UPAYA PENANGGULANGAN KEBOCORAN CARGO PIPE DALAM TANGKI SLOP KANAN DI KAPAL MT. SERANG JAYA

GISWA BITARAE, ARSY ASKIYA (2024) UPAYA PENANGGULANGAN KEBOCORAN CARGO PIPE DALAM TANGKI SLOP KANAN DI KAPAL MT. SERANG JAYA. Diploma thesis, POLITEKNIK ILMU PELAYARAN SEMARANG.

	Pdf (572011117767N_SKRIPSI_FULLTEXT) 572011117767N_SKRIPSI_FULLTEXT.pdf Restricted to Repository staff only Download (3MB) | Request a copy
	Pdf (572011117767N_SKRIPSI_OPEN_ACCESS) 572011117767N_SKRIPSI_OPEN_ACCESS.pdf Download (2MB)
	Pdf (572011117767N_SURAT PERNYATAAN PUBLIKASI) 572011117767N_SURAT PERNYATAAN PUBLIKASI.pdf Download (329kB)

Abstract

ABSTRAK Askiya, Giswa Bitarae Arsy. 2024.“Upaya Penanggulangan Kebocoran Cargo Pipe Dalam Tanki Slop Kanan Di Kapal MT. Serang Jaya”. Skripsi. Program Diploma IV, Program Studi Nautika, Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang, Pembimbing I: Dr. Capt. Samsul Huda, M.M., M.Mar., Pembimbing II: Retno Harianti, S.Pd., M.M. Cargo Pipe adalah jalur pipa muatan yang digunakan untuk menyalurkan muatan ke manifold. Pada tanggal 10 April 2023 kapal MT. Serang Jaya Selesai melakukan pembuangan got kamar mesin ke tanki slop kanan kapal dan dilakukan pengukuran muatan di dalam tangki slop tersebut oleh pihak kapal. Loading Master dan Surveyor menemukan adanya minyak B35 pada tangki slop kanan yang sebelum adanya pembuangan got volume slop masih kecil dan setelah pembuangan volumenya bertambah sangat signifikan, minyak berasal dari kebocoran cargo pipe di dalam tangki slop kanan. Tujuan penelitian ini yaitu untuk mengetahui faktor penyebab kebocoran cargo pipe dalam tangki slop kanan di kapal MT Serang Jaya serta untuk mengetahui cara menanggulangi kebocoran cargo pipe di dalam tangki slop kanan kapal MT Serang Jaya. Penelitian ini menggunakan metode kualitatif. Obyek dan tempat penelitian dalam skripsi ini adalah pipa kargo di dalam tangki slop kanan kapal MT Serang Jaya. Sumber data diperoleh dari data primer dan sekunder. Teknik pengumpulan data dengan melakukan wawancara, observasi dan dokumentasi.Teknik analisis data dengan metode triangulasi. Hasil penelitian menyimpulkan bahwa faktor utama penyebab kebocoran cargo pipe di dalam tangki slop kanan di kapal MT Serang Jaya adalah kurangnya perawatan rutin pada pipa kargo di dalam tangki slop kanan, usia pipa kargo yang sudah tua sehingga timbul karat yang membuat ketahanan berkurang dan tidak dilakukanya sounding rutin pada tangki slop setiap akan melaksanakan bongkar muat. Upaya menanggulangi kebocoran cargo pipe di dalam tangki slop kanan kapal MT Serang Jaya adalah dengan cara melakukan pemeriksaan dan perawatan secara berkala, menambal sementara pipa yang bocor dan menggantinya dengan pipa baru saat kapal melaksanakan dry docking.

Actions (login required)

View Item