PENGARUH PEMBAGIAN DINAS JAGA DENGAN SISTEM TRIP, PENGALAMAN KERJA DAN KONDISI OPERASIONAL DERMAGA TERHADAP KINERJA AWAK KAPAL DI PENYEBERANGAN SELAT SUNDA

VERA, TIRTA ANGGRAINI (2026) PENGARUH PEMBAGIAN DINAS JAGA DENGAN SISTEM TRIP, PENGALAMAN KERJA DAN KONDISI OPERASIONAL DERMAGA TERHADAP KINERJA AWAK KAPAL DI PENYEBERANGAN SELAT SUNDA. Diploma thesis, POLITEKNIK ILMU PELAYARAN SEMARANG.

Pdf (592211118311N_SURAT PERNYATAAN TIDAK PUBLIKASI) 592211118311N_SURAT PERNYATAAN TIDAK PUBLIKASI.pdf Download (321kB)

Abstract

ABSTRAKSI Anggraini, Vera Tirta. 2026. “Pengaruh Pembagian Dinas Jaga dengan Sistem Trip, Pengalaman Kerja, dan Kondisi Operasional Dermaga Terhadap Kinerja Awak Kapal di Penyeberangan Selat Sunda”. Skripsi. Program Diploma IV, Program Studi Nautika. Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang, Pembimbing I: Dr. Yustina Sapan., S.Si.T., M.M, Pembimbing II: Dian Erliyani, S.Si.T., M.Si. Kinerja awak kapal merupakan faktor krusial dalam menjamin keselamatan dan kelancaran operasional angkutan penyeberangan, khususnya di lintasan Selat Sunda yang memiliki intensitas lalu lintas tinggi dan kondisi perairan yang dinamis. Penelitian ini bertujuan menganalisis pengaruh pembagian dinas jaga dengan sistem trip, pengalaman kerja, dan kondisi operasional dermaga terhadap kinerja awak kapal di penyeberangan Selat Sunda, baik secara parsial maupun simultan. Penelitian ini menggunakan pendekatan kuantitatif dengan teknik analisis regresi linier berganda. Data dikumpulkan melalui kuesioner terhadap 80 responden awak kapal aktif. Variabel independen dalam penelitian ini meliputi pembagian dinas jaga dengan sistem trip (X1), pengalaman kerja (X2), dan kondisi operasional dermaga (X3), dengan kinerja awak kapal (Y) sebagai variabel dependen. Analisis dilakukan menggunakan uji asumsi klasik dan uji hipotesis menggunakan software SPSS Versi 26. Hasil penelitian menunjukkan bahwa pembagian dinas jaga dengan sistem trip berpengaruh positif dan signifikan terhadap kinerja awak kapal (t hitung sebesar 3,460), begitu pula pengalaman kerja (t hitung sebesar 7,147), dan kondisi operasional dermaga (t hitung sebesar 5,668). Secara simultan, ketiga variabel berpengaruh signifikan dengan nilai F hitung sebesar 314,265. Koefisien determinasi (R2 ) sebesar 92,5% menunjukkan bahwa ketiga variabel mampu menjelaskan variasi kinerja awak kapal, sementara 7,5% sisanya dipengaruhi faktor lain di luar model penelitian. Temuan ini mengindikasikan bahwa pengaturan jadwal dinas jaga yang terstruktur, peningkatan kompetensi melalui pengalaman kerja, serta optimalisasi kondisi operasional dermaga merupakan aspek penting dalam upaya meningkatkan kinerja awak kapal di penyeberangan Selat Sunda.

Actions (login required)

View Item