ANALISIS TERJADINYA LO LOW PRESSURE PADA TURBINE GENERATOR GUNA KELANCARAN OPERASIONAL DI KAPAL SS. TANGGUH TOWUTI

KAILEE, KURNIANTO (2026) ANALISIS TERJADINYA LO LOW PRESSURE PADA TURBINE GENERATOR GUNA KELANCARAN OPERASIONAL DI KAPAL SS. TANGGUH TOWUTI. Diploma thesis, POLITEKNIK ILMU PELAYARAN SEMARANG.

Pdf (582111238274T_SURAT PERNYATAAN TIDAK PUBLIKASI) 582111238274T_SURAT PERNYATAAN TIDAK PUBLIKASI.pdf Download (122kB)

Abstract

ABSTRAKSI Kurnianto, Kailee. NIT, 582111238274 T, 2025, “Analisis Terjadinya LO Low Pressure pada Turbine Generator Guna Kelancaran Operasional di Kapal SS. Tangguh Towuti,” Skripsi. Program Diploma IV, Program Studi Teknika, Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang, Pembimbing I: Dr. Ali Muktar Sitompul, M.T., M.Mar.E. Pembimbing II: Irma Shinta Dewi, S.S., M.Pd. Turbine generator merupakan komponen vital bagi operasional kapal modern, khususnya pada kapal SS. Tangguh Towuti, dimana sistem pelumasan (Lubricating Oil/LO) berperan penting dalam menjaga keandalan mesin. Permasalahan LO Low Pressure sering terjadi dan berpotensi menyebabkan gangguan operasional hingga automatic trip. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis faktor penyebab, dampak, serta upaya penanganan penurunan tekanan LO pada turbine generator tersebut guna menjamin kelancaran operasional kapal. Metode penelitian ini menggunakan metode kualitatif dengan pendekatan deskriptif. Teknik analisis yang digunakan adalah teknik Root Cause Analysis (RCA) 5 Why, untuk menganalisis faktor yang menyebabkan masalah pada rumusan masalah. Penelitian ini dianalisa sehingga menjadi sebuah temuan yang diberikan pemecahan masalahnya dan menjadi sebuah tulisan penelitian.berdasarkan data observasi, wawancara, dan dokumentasi teknis. Dalam penelitian ini, pengujian keabsahan data ada beberapa aspek, yaitu, credibility, transferability, dependability, dan confirmability. Hasil penelitian menunjukkan bahwa keadaan LO low pressure hingga di bawah 0,07 MPa (0,7 bar) disebabkan oleh dua faktor utama, yaitu tersumbatnya filter oli dan kebocoran pada tube LO cooler. Dampak dari permasalahan ini meliputi fluktuasi tekanan, aktivasi alarm, serta risiko kerusakan mekanis pada komponen turbine generator akibat pelumasan yang tidak memadai yang dapat mengganggu stabilitas pasokan listrik kapal. Untuk mengatasi LO low pressure yaitu dengan melakukan pembersihan pada filter yang tersumbat, menutup lubang penyebab kebocoran pada tube LO cooler

Actions (login required)

View Item