ANALISIS TERJADINYA KERUSAKAN SUCTION VALVE PADA TANGKI SLOP DI KAPAL MT B. OCEAN

ADJI, SETYAWAN (2026) ANALISIS TERJADINYA KERUSAKAN SUCTION VALVE PADA TANGKI SLOP DI KAPAL MT B. OCEAN. Diploma thesis, POLITEKNIK ILMU PELAYARAN SEMARANG.

Pdf (582111138202N_SURAT PERNYATAAN TIDAK PUBLIKASI) 582111138202N_SURAT PERNYATAAN TIDAK PUBLIKASI.pdf Download (1MB)

Abstract

ABSTRAKSI Setyawan, Adji 582111138202. “Analisis Terjadinya Kerusakan Suction Valve pada Tangki Slop di Kapal MT B. Ocean.” Skripsi. Program Diploma IV, Program Studi Nautika, Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang. Pembimbing I: Dr. Iskandar, S.H., M.T., M.Mar. Pembimbing II: Indah Nurhidayati, S.Pd., M.Si. Dalam kegiatan bongkar muat pada kapal tanker, sistem pemompaan dan valve memiliki peranan penting dalam menjaga kelancaran proses transfer muatan. Pada tanggal 17 Agustus 2024 saat pelaksanaan bunkering ship to ship (STS) di Nouadhibou, Mauritania, kapal MT B. Ocean mengalami gangguan operasional akibat kerusakan suction valve pada tangki slop yang menyebabkan kebocoran serta terjadinya perbedaan jumlah muatan (cargo shortage). Kerusakan tersebut menimbulkan hambatan dalam proses transfer kargo dan berpotensi menimbulkan klaim operasional dari pihak penerima muatan. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui faktor penyebab kerusakan suction valve, dampak yang ditimbulkan terhadap proses operasi kargo, serta upaya penanganan yang dilakukan oleh kru kapal. Metode penelitian yang digunakan adalah metode deskriptif kualitatif dengan teknik analisis data menggunakan Fishbone Diagram (diagram tulang ikan) untuk mengidentifikasi akar penyebab permasalahan secara sistematis. Data penelitian diperoleh melalui observasi langsung selama praktik laut di kapal MT B. Ocean, wawancara dengan Chief Officer, First Engineer, dan Boatswain, serta studi dokumentasi terhadap dokumen kapal. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kerusakan suction valve disebabkan oleh beberapa faktor utama, yaitu kurang optimalnya pelaksanaan Planned Maintenance System (PMS), degradasi gasket akibat paparan bahan kimia dan tekanan operasional, serta kurangnya pemeriksaan rutin terhadap kondisi valve. Kerusakan tersebut menyebabkan kebocoran pada sistem isap sehingga kargo berpindah ke tangki slop dan mengakibatkan terjadinya cargo shortage. Upaya yang dilakukan untuk mengatasi masalah tersebut antara lain dengan melakukan pembongkaran valve, penggantian gasket yang rusak, peningkatan pengawasan perawatan sesuai PMS, serta peningkatan koordinasi antara kru dek dan mesin untuk mencegah kerusakan serupa di masa mendatang.

Actions (login required)

View Item