“ANALISIS PENGOPERASIAN CARGO CONTROL ROOM DALAM MENDUKUNG KELANCARAN PROSES BONGKAR MUAT DI KAPAL MT NARIVA”

DICKY, HARSINDA PRATAMA (2026) “ANALISIS PENGOPERASIAN CARGO CONTROL ROOM DALAM MENDUKUNG KELANCARAN PROSES BONGKAR MUAT DI KAPAL MT NARIVA”. Diploma thesis, POLITEKNIK ILMU PELAYARAN SEMARANG.

Pdf (582111128180N_SURAT PERNYATAAN TIDAK PUBLIKASI) 582111128180N_SURAT PERNYATAAN TIDAK PUBLIKASI.pdf Download (342kB)

Abstract

ABSTRAK Pratama, Dicky Harsinda, 582111128180. “Analisis pengoperasian Cargo Control Room dalam mendukung kelancaran proses bongkar muat di kapal MT Nariva”. Skripsi. Program Diploma IV, Program Studi Nautika, Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang. Pembimbing I: Wahju Wibowo, S.Sos., M.Psi.,M.Mar, Pembimbing II: Aryanti Fitrianingsih. S.T. M.T Cargo Control Room (CCR) merupakan pusat kendali utama dalam proses bongkar muat kapal tanker yang berperan penting dalam pengaturan sistem kargo, pemantauan stabilitas kapal, serta koordinasi operasional. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis penyebab tidak optimalnya pengoperasian Cargo Control Room, dampak yang ditimbulkan terhadap kelancaran proses bongkar muat, serta upaya perbaikan yang dapat dilakukan di kapal MT Nariva. Kajian meliputi analisis dan pengoperasian, jenis kapal tanker, proses bongkar muat product tanker, serta peran CCR sebagai pusat kendali dan pengawasan operasional kargo. Selain itu, dibahas peralatan utama dan penunjang di CCR, sistem komunikasi, serta dokumen-dokumen pendukung bongkar muat. Landasan teori ini digunakan sebagai acuan dalam menganalisis permasalahan, dampak, dan upaya perbaikan pengoperasian CCR pada kapal MT Nariva. Penelitian ini menggunakan metode deskriptif kualitatif dengan pendekatan studi kasus. Pengumpulan data dilakukan melalui observasi secara langsung selama praktik laut, wawancara dengan perwira dan awak kapal, serta studi dokumentasi operasional kapal. Melalui kombinasi berbagai sumber dan metode tersebut, peneliti berupaya menjamin kemurnian serta keabsahan data agar memenuhi kriteria kepercayaan (credibility), keteralihan (transferability), kebergantungan (dependability) dan kepastian (confrimability) pada penelitian kualitatif. Hasil penelitian menunjukkan bahwa tidak lancarnya pengoperasian CCR disebabkan oleh keterbatasan kompetensi awak kapal, kurang optimalnya kondisi dan perawatan peralatan, serta komunikasi dan pengawasan yang belum maksimal. Dampak yang ditimbulkan meliputi terhambatnya proses bongkar muat, penurunan efisiensi waktu operasi, dan meningkatnya risiko gangguan keselamatan. Upaya perbaikan yang dapat dilakukan meliputi peningkatan kompetensi sumber daya manusia, optimalisasi perawatan peralatan CCR, serta penguatan koordinasi dan penerapan prosedur operasional standar secara konsisten.

Actions (login required)

View Item