Analisis Peningkatan Suhu Gas Buang No. 6 Yang Mengakibatkan Terganggunya Operasional Pada Mesin Induk AHTS OPS Aora

ALAN, SHEVA PRATAMA (2024) Analisis Peningkatan Suhu Gas Buang No. 6 Yang Mengakibatkan Terganggunya Operasional Pada Mesin Induk AHTS OPS Aora. Diploma thesis, PIP SEMARANG.

Pdf (572011237722T_PROSIDING_FULLTEXT) 572011237722T_PROSIDING_FULLTEXT.pdf Restricted to Repository staff only Download (412kB) | Request a copy

Abstract

Mesin Induk adalah mesin utama pada kapal mencakup seluruh sistem permesinan yang berfungsi sebagai penggerak utama kapal. Pada penelitian ini terdapat permasalahan mengenai tingginya temperatur gas buang pada mesin induk, yaitu sebessar 500°C. Sedangkan tekanan normal yang dianjurkan adalah sebesar 310-470°C. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi faktor penyebab, dampak serta upaya untuk mengatasi tingginya temperatur gas buang pada mesin induk. Metode penelitian yang digunakan adalah deskriptif kualitatif. Teknik pengumpulan data melalui observasi, dokumentasi, wawancara, dan studi pustaka. Teknik analisis data dalam penelitian ini adalah fishbone diagram analysis. Kesimpulan dari penelitian ini temperatur gas buang yang tinggi disebabkan oleh kebocoran pada exhaust valve seat dan penyumbatan pada saluran jacket cooling water Sehingga dampak yang ditimbulkan adalah exhaust valve seat yang mengalami keausan. Upaya penanganan yang dilakukan terhadap tingginya temperatur gas buang pada mesin induk ini adalah dengan membersihkan saluran jacket cooling water dan mengganti exhaust valve seat pada mesin induk.

Actions (login required)

View Item