KETERLAMBATAN PROSES LABUH SAAT MUAT DI JETTY GURIMBANG DAMPAK BOCORNYA LAMBUNG TONGKANG FINANCIA 101 AKIBAT GESEKAN RANTAI JANGKAR

LUTFI, IRVAN MAULANA (2023) KETERLAMBATAN PROSES LABUH SAAT MUAT DI JETTY GURIMBANG DAMPAK BOCORNYA LAMBUNG TONGKANG FINANCIA 101 AKIBAT GESEKAN RANTAI JANGKAR. Diploma thesis, POLITEKNIK ILMU PELAYARAN SEMARANG.

Pdf (561911337482K_SURAT PERNYATAAN TIDAK PUBLIKASI) 561911337482K_SURAT PERNYATAAN TIDAK PUBLIKASI.pdf Download (214kB)

Abstract

ABSTRAKSI MAULANA, LUTFI IRVAN 561911337482 K. 2023. “Keterlambatan Proses Labuh Saat Muat Di Jetty Gurimbang Dampak Bocornya Lambung Tongkang Financia 101 Akibat Gesekan Rantai Jangkar”. Skripsi. Program Diploma IV, Program, Studi Tatalaksana Angkutan Laut dan Kepelabuhanan, Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang, Pembimbing I: Okvita Wahyuni, S.ST., M.M., Pembimbing II : Mohammad Sapta Heriyawan, S.Kom, M. Si. Insiden kapal tunda yang akan labuh ke Dermaga mengalami gesekan antara lambung tongkang yang tergesek oleh rantai jangkar mengakibatkan kebocoran lambung tongkang di PT. Mitra Bahtera Segara Sejati cabang Berau, Kalimantan timur. Mengakibatkan kegiatan muat batu bara mengalami keterlambatan keberangkatan. Oleh karena itu, perusahaan yang bergerak dibidang ship owner harus bertanggung jawab atas segala kegiatan kapal mulai dari sebelum memasuki Pelabuhan sampai kapal berlayar meninggalkan Pelabuhan. Tujuan penelitian ini untuk mengetahui penyebab terjadinya kebocoran tongkang saat akan muat batu bara di dermaga dan upaya yang dilakukan oleh cabang PT. Mitra Bahtera Segara Sejati di Berau. Metode penelitian yang digunakan untuk melakukan penelitian ini adalah menggunakan metode penelitian deskriptif kualitatif. Data penelitian berupa data primer dan sekunder yang dikumpulkan melalui mengolah data observasi, wawancara dan dokumentasi kepada perusahaan cabang PT. Mitra Bahtera Segara Sejati. Data kemudian dianalisis dengan melakukan daily report operasional yang dilaporkan oleh pihak kapal, sedangkan wawancara dilakukan untuk mendapatkan informasi lebih mendalam mengenai daily report operasional serta mengetahui upaya yang dilakukan untuk mengatasi masalah tersebut. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kebocoran tongkang sangat perpengaruh terhadap perusahaan, yang menyebabkan kerugian biaya jasa labuh bertambah dan target tiap bulan 4 kali dalam pelaksanaan long towing batu bara menjadi 3 kali akibat dari bocornya lambung tongkang tersebut. Upaya yang dilakukan untuk mencegah terjadinya kebocoran lambung tongkang dengan melakukan pengecekan terhadap lambung tongkang, pemantauan rutin, dan koordinasi dengan pihak terkait, guna mengatasi kebocoran lambung tongkang dan meningkatkan keamanan serta kinerja operasional kapal.

Actions (login required)

View Item