OPTIMALISASI PERAWATAN TURBOCHARGER PADA MESIN DIESEL GENERATOR DI MV. DREAM TEAM

CANDRA, WIJAYA (2024) OPTIMALISASI PERAWATAN TURBOCHARGER PADA MESIN DIESEL GENERATOR DI MV. DREAM TEAM. Diploma thesis, POLITEKNIK ILMU PELAYARAN SEMARANG.

	Pdf (561911237311T_SKRIPSI_FULLTEXT) 561911237311T_SKRIPSI_FULLTEXT.pdf Restricted to Repository staff only Download (1MB) | Request a copy
	Pdf (561911237311T_SKRIPSI_OPEN_ACCESS) 561911237311T_SKRIPSI_OPEN_ACCESS.pdf Download (1MB)
	Pdf (561911237311T_SURAT PERNYATAAN PUBLIKASI) 561911237311T_SURAT PERNYATAAN PUBLIKASI.pdf Download (274kB)

Abstract

ABSTRAK Wijaya, Candra, 2024. “Optimalisasi Perawatan Turbocharger Pada Mesin Diesel generator Di MV. Dream Team”. Skripsi. Program Diploma IV, Program Studi Teknika, Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang. Pembimbing I: Dr. Muh. Harliman Saleh, M.Pd., Pembimbing II: Drs. Suharto, M.T. Pada proses bongkar muat 5 Juli 2022 di Plomin-Croatia, mesin diesel generator 2 MV. Dream Team mengalami masalah pada turbocharger. Gangguan ini menyebabkan ketidaknormalan dalam diesel generator, termasuk penurunan performa, tenaga, dan tekanan udara bilas, mengharuskan penghentian sementara mesin diesel bantu nomor dua. Jika terjadi penurunan performa dan masalah udara saat operasi, kemungkinan ada masalah pada proses kerja turbocharger. Pada penelitian ini penulis merumuskan masalah penelitian meliputi apa penyebab terhadap menurunnya tekanan udara yang masuk kedalam ruang bakar mesin diesel, dan bagaimana upaya yang dilakukan agar suplai udara dari turbocharger kedalam ruang bakar tetap stabil. Metode penelitian yang digunakan pada penelitian ini adalah metode kualitatif. Sumber data primer yang didapat melalui catatan hasil wawancara dengan 2nd Engineer, dan 1st engineer, lalu data sekunder diperoleh dari manual book Auxiliary Engine Yanmar 6EY18W dan beberapa literatur penelitian. Teknik pengumpulan data menggunakan gabungan metodologi observasi, wawancara, dokumentasi, dan studi pustaka. Teknik analisis data kualitatif menggunakan metode miles and hubermen dengan melaksanakan pengumpulan data, reduksi data, penyajian data, serta penarikan kesimpulan. Penelitian ini dilaksanakan dan bertempat di MV. Dream Team sebagai tempat peneliti melaksanakan praktik laut selama 12 bulan. Pada penelitian ini dapat ditarik kesimpulan bahwa penyebab dari menurunnya tekanan udara yang masuk kedalam ruang bakar dari turbocharger, air cooler dalam keadaan kotor, ausnya journal bearing. Selanjutnya, upaya yang dilakukan agar suplai udara dari turbocharge kedalam ruang bakar tetap stabil, dengan dilakukanya pembersihan pada air cooler, penggantian filter, melakukan uji ph air tawar dan mengganti journal bearing dengan part yang baru.

Actions (login required)

View Item