ANALISIS TERJADINYA MASALAH RUSAKNYA GEAR COUPLING PADA POMPA BALLAST MT. SUNGAI GERONG

ARIF, MALIK FAJAR (2024) ANALISIS TERJADINYA MASALAH RUSAKNYA GEAR COUPLING PADA POMPA BALLAST MT. SUNGAI GERONG. Diploma thesis, POLITEKNIK ILMU PELAYARAN SEMARANG.

Pdf (551811226665T_SURAT PERNYATAAN TIDAK PUBLIKASI) 551811226665T_SURAT PERNYATAAN TIDAK PUBLIKASI.pdf Download (279kB)

Abstract

ABSTRAKSI Fajar, Arif Malik. NIT. 551811226665 T, 2024, ”Analisis Terjadinya Masalah Rusaknya Gear Coupling Pada Pompa Ballast MT. Sungai Gerong” Skripsi. Program Diploma IV, Program Studi,Teknika Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang, Pembimbing I: Dr. Darul Prayogo, M.Pd. Pembimbing II: Ir. Fitri Kensiwi, M.Pd. Ballast di kapal berfungsi sebagai peningkatan tenaga penggerak kapal, memudahkan manuver kapal dan mengkompensasi pengurangan muatan akibat pengurangan air bersih dan bahan bakar. System ballast adalah salah satu system pelayanan di kapal yang mengangkut dan mengisi air ballast. System pompa ballast ditujukan untuk menyesuaikan tingkat kemiringan dan draft kapal, sebagai akibat dari perubahan muatan kapal sehingga stabilitas kapal dapat dipertahankan. Metode penelitian yang digunakan dalam skripsi ini adalah metode kualitatif. Sumber data yang diperoleh dari pengumpulan data primer dan sekunder. Teknik pengumpulan data melalui observasi, wawancara, studi pustaka dan dokumentasi. Teknik analisis data yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode SHEL. Pengujian keabsahan data dengan menggunakan metode triangulasi. Hasil penelitian menyatakan bahwa faktor penyebab kerusakan pada gear coupling pada pompa ballast MT. Sungai Gerong adalah Keausan pada gear coupling. Dampak kerusakan pada gear coupling pompa ballast adalah penurunan efisiensi pompa ballast, kerusakan tambahan pada komponen terkait, risiko keselamatan pada kru.

Actions (login required)

View Item