PENERAPAN CARGO OPERATION ANTARA MANUAL BOOK DAN COMPUTERIZE SYSTEM UNTUK MENENTUKAN NILAI MUATAN PREMIUM YANG MAKSIMAL DI MT. PIS PATRIOT

IKHSAN, IQBAL MAULANA (2023) PENERAPAN CARGO OPERATION ANTARA MANUAL BOOK DAN COMPUTERIZE SYSTEM UNTUK MENENTUKAN NILAI MUATAN PREMIUM YANG MAKSIMAL DI MT. PIS PATRIOT. Diploma thesis, POLITEKNIK ILMU PELAYARAN SEMARANG.

	Pdf (551811136812N_SKRIPSI_FULLTEXT) 551811136812N_SKRIPSI_FULLTEXT.pdf Restricted to Repository staff only Download (2MB) | Request a copy
	Pdf (551811136812N_SKRIPSI_OPEN_ACCESS) 551811136812N_SKRIPSI_OPEN_ACCESS.pdf Download (2MB)
	Pdf (551811136812N_SURAT PERNYATAAN PUBLIKASI) 551811136812N_SURAT PERNYATAAN PUBLIKASI.pdf Download (307kB)

Abstract

ABSTRAKSI Ikhsan, Iqbal Maulana, NIT. 551811136812 N, 2023, “Penerapan cargo operation antara manual book dan computerize system untuk menentukan nilai muatan premium yang maksimal di MT. Pis Patriot”, Skripsi, Program Diploma IV, Program Studi Nautika, Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang, Pembimbing I: Capt. Samsul Huda, MM, M.Mar, Pembimbing II: Kresno Yuntoro, S.ST, M.M Manual book merupakan buku panduan yang memberikan informasi-informasi mengenai suatu sistem serta petunjuk penggunaan dari suatu sistem, dalam hal ini manual book berisikan mengenai data-data yang memudahkan chief offier dalam melakukan penentuan nilai muatan sedangkan computerize system secara umum merupakan suatu susunan perangkat yang saling terhubung dan digunakan untuk mengolah data dari pengguna, maka dari itu untuk menentukan nilai muatan yang maksimum perlu diterapkanya kedua metode tersebut dan dilakukanya proses komparasi antara hasil dari metode manual book dan computerize system supaya nilai yang didapatpun akan maksimal. Penelitian ini menggunakan metode triangulasi deskriptif kualitatif. Sumber data penelitian diperoleh melalui observasi langsung, wawancara, serta dokumentasi, dan studi kepustakaan serta berbagai jurnal. Teknik pengumpulan data melalui observasi, dokumentasi, dan wawancara terhadap subjek yang berhubungan dengan factor-faktor penyebab, dampak atau resiko yang memungkinkanya timbul pada penerapan cargo operation antara manual book dan computerize system. Terdapat faktor atau penyebab tidak dilaksanakanya komparasi diantaranya yakni kurang teliti dalam pelaksanaan, kurang maksimal dalam persiapan. Dan terdapat resiko apabila tidak dilaksanakan komparasi diantaranya yakni nilai yang didapat tidak maksimal, perbedaan jumlah muatan yang masuk, dan delay loading. Faktor kesalahan manusia itu sendiri seperti ketidak telitian, kurang persiapan. Serta resiko yang dapat timbul yakni hasil yang didapat tidak maksimal, perbedaan jumlah muatan, delay loading. Terdapat beberapa saran yakni diantarnya untuk para mualim diharapkan dapat membantu persiapan agar dapat maksimal dan pelaksanaan dapat berjalan lancar, memahami resiko yang dapat timbul apabila pelaksanan penentuan nilai muatan tidak maksimal.

Actions (login required)

View Item