ANALISIS TINGGINYA KECELAKAAN KERJA DI KAMAR MESIN MT. ASIKE 1

PANGESTU, MUHAMMAD ILHAM (2022) ANALISIS TINGGINYA KECELAKAAN KERJA DI KAMAR MESIN MT. ASIKE 1. Diploma thesis, POLITEKNIK ILMU PELAYARAN SEMARANG.

	Pdf (551811216648T_SKRIPSI_FULLTEXT) 551811216648T_SKRIPSI_FULLTEXT.pdf Restricted to Repository staff only Download (2MB) | Request a copy
	Pdf (551811216648T_SKRIPSI_OPEN_ACCESS) 551811216648T_SKRIPSI_OPEN_ACCESS.pdf Download (1MB)
	Pdf (551811216648T_SURAT PERNYATAAN PUBLIKASI) 551811216648T_SURAT PERNYATAAN PUBLIKASI.pdf Download (735kB)

Abstract

ABSTRAKSI Muhammad Ilham pangestu, 2022, NIT: 551811216648 T, “Analisis tingginya kecelakaan kerja di kamar mesin MT. Asike 1”, Program Studi Diploma IV, Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang, Pembimbing I: Abdi Seno, M.Si, M.Mar.E. pembimbing II: Capt. Samsul Huda, M.M. M,Mar. Kecelakaan kerja adalah suatu kejadian yang tidak dikehendaki dan sering kali tidak terduga yang dapat menimbulkan kerugian baik waktu, harta benda atau properti, maupun korban jiwa. Maka dari itu upaya yang dapat dilakukan guna mengurangi tingginya kecelakaan kerja. Dengan cara antisipatif apabila terjadi kecelakaan kerja. Tujuannya adalah untuk menciptakan tempat kerja yang aman sehingga dapat mengurangi tingginya kecelakaan kerja. Untuk mengantisipasi terjadinya kecelakaan kerja awak kapal terutama di bagian mesin. Maka harus selalu ditekankan safety first dalam bekerja. Dalam penulisan kali ini penulis menggunakan metode deskriftif kualitatif dan Teknik analisis data dengan SHEL yaitu identifikasi berbagai faktor secara sistematis yang bertujuan untuk mngungkap fakta, keadaan, fenomena, variabel dan keadaan yang terjadi saat penelitian berjalan dan memberikan data apa adanya sehingga dalam penelitian ini mendapatkan hasil penelitian yang sebenarnya terjadi di MT. Asike 1. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui apa yang menyebabkan tingginya kecelakaan kerja di kamar mesin dan bagaimana upaya yang dilakukan untuk mengurangi tingginya kecelakaan kerja di kamar mesin. Hasil penelitian menunjukan bahwa penyebab tingginya kecelakaan kerja di kamar mesin disebabkan oleh safety meeting toolbox belum terlaksanakan secara rutin, tidak layaknya PPE di kamar mesin, tidak bersirkulasinya udara yang ada di kamar mesin, kurang baiknya komunikasi antara crew dan perusahaan. Maka dari itu maka upaya yang dilakukan adalah melaksanakan safety meeting toolbox secara rutin, menggantikan PPE yang baru dan layak, dengan mengadakan fan di workshop sehingga udara dapat bersirkulasi dengan baik, dimana masinis mengirimkan surat requestion sebelum ketersediaan PPE habis. sehingga dapat mengurangi tingginya kecelakaan kerja di kamar mesin dan dapat melakukan kegiatan pekerjaan perawatan dan perbaikan dengan baik dan kapal dapat beroperasi dengan baik.

Actions (login required)

View Item