TIDAK NAIKNYA TEKANAN POMPA HIDROLIK PADA ROTARY VANE STEERING GEAR KM. KELUD

FIRDANA, HARVIAN BARETA (2022) TIDAK NAIKNYA TEKANAN POMPA HIDROLIK PADA ROTARY VANE STEERING GEAR KM. KELUD. Diploma thesis, POLITEKNIK ILMU PELAYARAN SEMARANG.

Pdf (551811216622T_PROSIDING_FULLTEXT) 551811216622T_PROSIDING_FULLTEXT.pdf Restricted to Repository staff only Download (901kB) | Request a copy

Abstract

Abstraksi— Sistem kemudi atau steering gear merupakan suatu komponen pendukung dari permesinan diatas kapal yang memiliki peranan sangat penting bagi sistem operasional gerak kapal dalam melakukan pergerakan dari titik awal menuju ketitik akhir dari sebuah pelabuhan. Tujuan dari penelitian ini untuk mengetahui penyebab dari rendahnya tekanan pompa steering gear, mengetahui dampak yang terjadi dan upaya pencegahan maupun perawatan dalam memaksimalkan kinerja pompa. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah deskriptif kualitatif dengan metode SHEL untuk menganalisis permasalahan pada pesawat steering gear dengan melakukan observasi, wawancara dan studi pustaka dalam upaya pengumpulan data. Hasil penelitian didapati akibat yang ditimbulkan dari kurangnya perhatian dan perawatan sistem steering gear adalah karena udara yang masuk kedalam sistem, dimana permukaan oli didalam tangki hidrolik masih berada pada garis batas sehingga pipa inlet masih berada diatas permukaan oli yang menyebabkan pompa tidak dapat menghisap dengan baik dan maksimal. Kebocoran tersebut terjadi karena keausan seal-seal pada steering gear seperti seal pada poros pompa dan seal aktuator pada steering gear. Upaya untuk menangani masalah tersebut adalah dengan dilakukannya perencanaan perawatan pada steering gear secara rutin dan berkala mulai dari perawatan harian, mingguan, serta bulanan dan melakukan perbaikan dan penggantian komponen yang sudah melebihi batas jam kerjanya.

Actions (login required)

View Item