PENGOPERASIAN CARGO CONTROL ROOM UNTUK KELANCARAN PROSES BONGKAR MUAT DI KAPAL MT. GEDE/PNZP

FENDY, ACHMAD (2022) PENGOPERASIAN CARGO CONTROL ROOM UNTUK KELANCARAN PROSES BONGKAR MUAT DI KAPAL MT. GEDE/PNZP. Diploma thesis, Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang.

	Pdf (541711106311N_SKRIPSI_FULLTEXT) 541711106311N_SKRIPSI_FULLTEXT.pdf Restricted to Repository staff only Download (5MB) | Request a copy
	Pdf (541711106311N_SKRIPSI_OPEN_ACCESS) 541711106311N_SKRIPSI_OPEN_ACCESS.pdf Download (4MB)

Abstract

INTISARI Achmad, Fendy 541711106325 N, 2021. “Pengoperasian Cargo Control Room untuk Kelancaran Proses Bongkar Muat di Kapal MT. Gede”. Penelitian. Program Diploma IV, Program Studi Nautika, Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang, Pembimbing I: Capt. Samsul Huda, M.M, M.Mar, Pembimbing II: Capt. I Kadek Laju SH,MM,M.Mar Penelitian yang dilakukan penulis di kapal MT. Gede pada tanggal 11 Januari 2019 sampai 16 Januari 2020 menemukan beberapa permasalahan dalam cargo control room yang terjadi saat melaksanakan proses bongkar, masalah yang terjadi yaitu pada prosedur pelaksanaan dan peralatan bongkar muat. Tujuan dari penelitian yaitu untuk mengevaluasi penyebab terjadinya kendala, dampak dari kendala dan prosedur pelaksanaan bongkar muat yang baik dan benar. Penulis dalam penelitian ini menggunakan metodologi triangulasi yaitu teknik pengumpulan data dengan metode observasi tentang pengoperasian cargo control room, metode wawancara dengan nakhoda, mualim 1, mualim 2, electrician, dan juru pompa, metode kepustakaan diperoleh dari buku-buku dan website untuk memperoleh berbagai referensi penelitian. Pada analisis data ini digunakan metode fishbone diagram yang menemukan beberapa faktor yaitu manusia, mesin, metode, dan material. Hasil penelitian ini menemukan beberapa faktor yang mengakibatkan terkendalanya pengoperasian cargo control room untuk proses bongkar muat. Kurangnya pengetahuan tentang prosedur penggunaan peralatan yang diakibatkan dari kurangnya pelatihan serta kecakapan kru diatas kapal., kurangnya perawatan peralatan yang tidak sesuai dengan prosedur yang ada di kapal dan tidak adanya suku cadang pengganti yang baru diatas kapal. Penulis menyimpulkan upayaupaya yang dapat dilakukan antara lain yaitu dengan lebih meningkatkan ilmu pengetahuan serta motivasi terhadap kecakapan kru diatas kapal serta melakukan penangan kendala di atas kapal dengan sebaik mungkin, serta kru kapal membuat permohonan permintaan suku cadang baru kepada perusahaan untuk menambah ketersediaan suku cadang diatas kapal. Simpulan dari penelitian ini adalah kurangnya ketelitian dan kecakapan kru diatas kapal terhadap komponen prosedur dan peralatan cargo control room, yang mengakibatkan terjadinya kesalahan dan menumbulkan kendala dalam proses bongkar muat diatas kapal.

Actions (login required)

View Item