ANALISIS PELAYARAN SAAT MENGHADAPI RESTRICTED VISIBILITY DALAM PELAYARAN SURABAYA-SUNGAI DIGOEL PAPUA DI MT.ASIKE 1

MARCO, YUSAFAT MULYANTO (2021) ANALISIS PELAYARAN SAAT MENGHADAPI RESTRICTED VISIBILITY DALAM PELAYARAN SURABAYA-SUNGAI DIGOEL PAPUA DI MT.ASIKE 1. Diploma thesis, Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang.

	Pdf (541711106332N_SKRIPSI_FULLTEXT) 541711106332N_SKRIPSI_FULLTEXT.pdf Restricted to Repository staff only Download (2MB) | Request a copy
	Pdf (541711106332N_SKRIPSI_OPEN_ACCESS) 541711106332N_SKRIPSI_OPEN_ACCESS.pdf Download (1MB)

Abstract

INTISARI Marco Yusafat M, 2021, NIT: 541711106332 N, 2021, “Analisis Pelayaran Saat Menghadapi Restrcited Visibility dalam Rute Surabaya-Sungai Digoel papua di MT Asike 1 ”. Skripsi Program Diploma IV jurusan Nautika Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang. Pembimbing materi (I): Capt. Samsul Huda,MM,M.Mar. dan Pembimbing metodologi dan penulisan (II): Budi Joko Raharjo, M.M., M.Mar.E Berlayar di daerah yang sedang mengalami kondisi restricted visibility merupakan salah satu ancaman keselamatan dalam dunia navigasi pelayaran. Restricted visibility merupakan kondisi dimana jarak terbatas suatu pengelihatan yang terjadi dikarenakan kondisi fisik lingkungan tersebut salah satunya kabut dan dari kondisi tersebut objek-objek navigasi menjadi ancaman pada saat bernavigasi. Metode penelitian yang digunakan didalam penelitian ini adalah metode kualitatif deskriptif dengan menentukan faktor dan menjabarkan masalah-masalah beserta penyebabnya dan di deskripsikan untuk menggambarkan dan menjelaskan masalah tersebut. Ketika sudah mendapatkan faktor permasalahan pada saat bernavigasi pada kondisi retricted visibility kemudian dapat di tentukan prioritas diantara masalah-masalah untuk menentukan masalah yang menjadi prioritas utama agar dapat mencari tau penyebab utama terjadinya bahaya pelayaran pada saat bernavigasi pada kondisi restricted visibility. Dan setelah itu dapat di tentukan cara mengantisipasi masalah tersebut. Restricted visibility memiliki banyak ancaman bahaya pelayaran apabila tidak serius menanggapi masalah-masalah tersebut. Peran para crew dan Nakhoda dalam persiapan dan pelaksanaan saat jarak tampak terbatas sangat dibutuhkan dalam menghadapi masalah yang akan muncul oleh karena itu perlunya identifikasi bahaya yang dipahami oleh seluruh awak kapal termasuk tugas-tugas apabila kondisi jarak tampak terbatas tersebut sudah terjadi. Saran dari penulis adalah agar seluruh mematuhi aturan-aturan yang sudah ditetapkan oleh IMO diantaranya yaitu COLREG, SOLAS, dan STCW serta pembagian tugas- tugas yang diterapkan dalam pelaksanaannya.

Actions (login required)

View Item