ANALISIS TERJADINYA KERETAKAN CYLINDER HEAD NOMOR 4 PADA MESIN INDUK DI KM. KELUD

OCTAVIAN, ADI WICAKSONO (2021) ANALISIS TERJADINYA KERETAKAN CYLINDER HEAD NOMOR 4 PADA MESIN INDUK DI KM. KELUD. Diploma thesis, Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang.

	Pdf (531611206124T_SKRIPSI_FULLTEXT) 531611206124T_SKRIPSI_FULLTEXT.pdf Restricted to Repository staff only Download (3MB) | Request a copy
	Pdf (531611206124T_SKRIPSI_OPEN_ACCESS) 531611206124T_SKRIPSI_OPEN_ACCESS.pdf Download (2MB)

Abstract

INTISARI Octavian Adi Wicaksono, 531611206124 T, 2021, “Analisis terjadinya keretakan cylinder head nomor 4 pada mesin induk di KM.KELUD”,Skripsi. Program Studi Teknika, Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang, Pembimbing I: Tony Santiko, S.ST., M.Si., M.Mar.E., Pembimbing II: Mohammad Sapta Heriyawan, S.Kom, M.Si. Cylinder head main engine merupakan bagian mesin yang sangat penting dalam menunjang pengoperasian main engine. Cylinder head berfungsi sebagai penutup cylinder dan sebagai tempat injector untuk mengabutkan bahan bakar. Cylinder head terdiri dari injector, exhaust valve, intake valve, pendingin. Cylinder head harus dibantu dengan proses pendinginan yang baik untuk menghindari kerusakan. Kapal KM. KELUD saat melakukan pelayaran (voyage) dari Belawan Medan menuju Jakarta pada tanggal 21 januari 2019 mengalami kerusakan pada cylinder head yang diawali dari naiknya temperatur pendingin yang tidak normal akibatnya cylinder head mesin induk mengalami keretakan. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui penyebab terjadinya keretakn cylinder head pada mesin induk di KM. KELUD, untuk mengetahui akibat yang ditimbulkan dari penyebab terjadinya keretakan cylinder head pada mesin induk di KM. KELUD serta untuk mengetahui cara mencegah terjadinya keretakn cylinder head pada mesin induk di KM. KELUD. Penelitian ini menggunakan rumusan masalah yaitu apa faktor penyebab, apa dampak dari faktor penyebab, dan bagaimana upaya untuk menangani dampak dari faktor penyebab, dengan metode atau pendekatan kualitatif. Teknik pengumpulan data yang digunakan dalam menganalisis permasalahan yaitu menggunkan teknik observasi (pengamatan), wawancara, dokumentasi dan studi pustaka. Berdasarkan penelitian ada beberapa faktor yang menyebabkan kertakan cylinder head adalah kelelahan bahan cylinder head, tidak optimalnya pendinginan cylinder head, kurang berjalannya PMS (Plan Maintenance System) dan terjadinya pembakaran susulan (detonasi). Dampak keretakan cylinder head adalah berkurangnya tenaga mesin akibat masuknya air pendingin ke dalam ruang bakar. Upaya untuk mengatasi kerretakan tersebut adalah dengan mengganti cylinder head yang baru dan selalu mengecek dan merawat sistem pendinginan, melakukan PMS (Plan Maintenance Syistem) dengan sungguh-sungguh dan melakukan penyetingan timing bahan bakar dengan benar sesuai manual book

Actions (login required)

View Item