Terjadinya kerusakan pada bearing intermediete shaft di MT. Kirana Dwitya

GOGOT DWI, LAKSONO (2021) Terjadinya kerusakan pada bearing intermediete shaft di MT. Kirana Dwitya. Diploma thesis, Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang.

Pdf (531611206083T_PROSIDING_FULLTEXT) 531611206083T_PROSIDING_FULLTEXT.pdf Restricted to Repository staff only Download (1MB) | Request a copy

Abstract

Instisari-Intermediate shaft bearing merupakan bantalan penopang poros penghubung yang terletak di antara mesin induk dan propeller shaft, yang berfungsi sebagai penahan dari beban shaft tersebut sehingga dapat memperkecil timbulnya kebengkokan pada shaft. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui faktor penyebab kerusakan bearing padaintermediate shaft bearing, dampak yang ditimbulkan dari kerusakan bearing padaintermediate shaft bearing dan upaya yang dilakukan untuk mencegah faktor penyebab kerusakan bearing padaintermediate shaft bearing di MT. Kirana Dwitya. Metode penelitian yang penulis gunakan dalam penyusunan skripsi ini adalah deskriptif kualitaf dengan menggunakan pendekatan Fault Tree Analysis dan USG untuk mempermudah dalam teknik analisis data. Metode pengumpulan data yang penulis lakukan adalah dengan cara observasi, wawancara dan studi dokumentasi. Berdasarkan hasil penelitian yang telah penulis lakukan, dapat disimpulkan bahwa faktor penyebab kerusakan intermediate shaft bearing di MT. Kirana Dwitya adalah adanya lumpur pada minyak pelumas yang disebabkan oleh pemakaian minyak pelumas dalam jangka waktu yang lama tanpa adanya penggantian minyak pelumas. Dampak yang ditimbulkan adalah keausan pada bearing dan shaft serta memicu kebengkokan pada shaft. Untuk mencegah faktor-faktorpenyebab kerusakan bearing pada intermediate shaft bearing, upaya yang harus dilakukan adalah dengan pengecekan pada suhu dan volume minyak pelumas serta melakukan pengantian minyak pelumas secara rutin

Actions (login required)

View Item