ANALISIS KEGAGALAN PEMBAKARAN INERT GAS GENERATOR KARENA KEBOCORAN BAGIAN SCRUBBER TOWER DI MT. SEI PAKNING

AGUS, PUGUH IRAWAN (2020) ANALISIS KEGAGALAN PEMBAKARAN INERT GAS GENERATOR KARENA KEBOCORAN BAGIAN SCRUBBER TOWER DI MT. SEI PAKNING. Diploma thesis, POLITEKNIK ILMU PELAYARAN SEMARANG.

	Pdf (52155761T_SKRIPSI_FULLTEXT) 52155761T_SKRIPSI_FULLTEXT.pdf Restricted to Repository staff only Download (3MB) | Request a copy
	Pdf (52155761T_SKRIPSI_OPEN_ACCESS) 52155761T_SKRIPSI_OPEN_ACCESS.pdf Download (2MB)

Abstract

INTISARI Agus Puguh Irawan, 2020, NIT: 52155761 T, “Analisis Kegagalan Pembakaran Inert Gas Generator karena Kebocoran Bagian Scrubber Tower di MT. Sei Pakning”. Skripsi. Program Diploma IV, Studi Teknika, Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang, Pembimbing I: H. Mustoliq, MM, M.Mar.E., Pembimbing II: Sri Suyanti, SS, M.Si. Inert gas generator merupakan pesawat bantu di kamar mesin yang sangat berperan penting dalam proses bongkar muat di kapal tanker yang berfungsi menghasilkan gas lembam untuk disalurkan ke tangki-tangki muatan untuk tujuan mengurangi kadar oksigen didalam tangki sehingga meminimalisir terjadinya segitiga api di dalam tangki tersebut. Permasalahan yang penulis ambil dengan menggunakan rumusan masalah sebagai berikut, apa saja penyebab kegagalan pembakaran IGG, apa saja penyebab kebocoran bagian combustion chamber IGG, serta bagaimanakah upaya untuk mencegah kebocoran pada combustion chamber IGG. Penelitian menggunakan metode deskriptif kualitatif dengan teknik fishbone analysis yaitu Method, Machine/Tool, Management, Mother Nature, Man, Material dan untuk pembahasan masalah dengan mengkategorikan ke dalam metode USG (Urgency, Seriousness, Growth). Pengumpulan data dilakukan dengan cara observasi, wawancara, dan studi pustaka dengan mengamati pada saat penulis melakukan kegiatan perawatan pada inert gas generator di MT. Sei Pakning. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa penyebab kegagalan pembakaran IGG adalah kebocoran pada bagian combustion chamber IGG, dan kebocoran tersebut diakibatkan karena umur/jam kerja combustion chamber yang sudah terlalu tua/lama, serta service letter IGG tidak ada lagi dikapal sehingga para masinis mengalami kebingungan tentang perawatan IGG tersebut. Upaya yang harus dilakukan untuk mecegah kebocoran pada combustion chamber IGG yaitu dengan dilakukan penggantian combustion chamber IGG sesuai dengan jam kerjanya dan sesuai ketentuan maker, serta permintaan kepada perusahaan untuk pengadaan kembali service letter IGG agar masinis dapat melakukan perawatan sesuai PMS dan SOP yang baik dan benar. Saran untuk penilitian ini adalah hendaknya masins dua selaku masinis yang bertanggung jawab terhadap IGG sebaiknya melakukan penggantian suku cadang sesuai jam kerjanya, dilakukan pengoperasian IGG sesuai dengan SOP yang ada, serta melaksanakan perawatan sesuai dengan PMS di kapal.

Actions (login required)

View Item