ANALISIS KINERJA KARMFORK AKIBAT MENURUNNYA TEKANAN MINYAK HYDRAULIC DI AHTS. TEMASEK ATTAKA

ADAM, DWIKI DARSOKO (2020) ANALISIS KINERJA KARMFORK AKIBAT MENURUNNYA TEKANAN MINYAK HYDRAULIC DI AHTS. TEMASEK ATTAKA. Diploma thesis, POLITEKNIK ILMU PELAYARAN SEMARANG.

	Pdf (52155791T_SKRIPSI_FULLTEXT) SKRIPSI FULLTEXT.pdf m.pdf Restricted to Repository staff only Download (3MB) | Request a copy
	Pdf (52155791T_SKRIPSI_OPEN_ACCESS) SKRIPSI dikonversi.pdf newwww.pdf Download (2MB)

Abstract

INTISARI Adam Dwiki Darsoko. 2020.“Analisis Kinerja Karmfork Akibat Menurunnya Tekanan Minyak Hydraulic Di AHTS. Temasek Attaka”.Skripsi. Program Diploma IV, Program Studi Teknika, Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang.Pembimbing I, Febria Surjaman,M.T. ,Pembimbing II: Capt. Fidaus Sitepu,S.ST.,M.SI.,M.Mar Mesin karmfork merupakan mesin bantu yang di desain sebagai penarikan jangkar atau sebagai penghubung/pemutus tali/wire. Saat ini karmfork menggunakan tenaga penggerak hidraulik. Mesin ini di pasang dengan tujuan untuk menangani wire supaya aman serta digunakan untuk menghubungkan / memutus sistem jangkar dengan cara yang aman. Mesin karmfork mempunyai tekanan normal yaitu 5-6 bar (500-650 kPa). Penelitian ini menggunakan metode kualitatif dengan mendeskripsikan secara terperinci penyebab terjadinya penurunan tekanan minyak hidrolik pada mesin karmfork di AHTS. Temasek Attaka. Dalam menentukan prioritas masalah untuk diselesaikan, peneliti menggunakan suatu alat pendekatan yaitu metode gabungan Fishbone dan SHEL. Dimana metode Fishbone digunakan untuk mencari mendapatkan akar penyebab permasalahan dan metode SHEL digunakan untuk mencari faktor penyebab dari masalah. Selain itu juga digunakan untuk upaya apa saja yang harus dilakukan untuk mengatasi masalah tersebut. Pada bagian akhir skripsi ini dapat disimpulkan bahwa terjadinya penurunan tekanan minyak hidrolik disebabkan oleh kerusakan pada gear pump dikarenakan terjadi keausan pada gear dalam gear pump. Selain kerusakan pada gear pump turunnya tekanan minyak hidrolik pada mesin karmfork juga disebabkan oleh bocornya pipa minyak hidrolik. Saran untuk memecahkan masalah ini adalah mengganti gear yang sudah aus dengan gear yang baru dan mengganti pipa yang baru. ABSTRACT Adam Dwiki Darsoko. 2020. “Analysis Karmfork Performance Due To Reducing Hydraulic Oil Pressure In AHTS. Temasek Attaka ”. Skripsi. Diploma IV Program, Technical Studies, Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang. 1 stSupervisor: Febria Surjaman,M.T,2 nd Supervisor: Capt. Fidaus Sitepu,S.ST.,M.SI.,M.Mar Karmfork machine is an auxiliary machine that is designed as a pulling anchor or as a connector / breaker of the rope / wire. Currently, karmfork uses hydraulic propulsion. This machine is installed with the aim of handling the wire to be safe and is used to connect / break the anchor system in a safe manner. The karmfork machine has a normal pressure of 5-6 bar (500-650 kPa). This study uses a qualitative method by describing in detail the causes of a decrease in hydraulic oil pressure on the karmfork engine in AHTS. Temasek Attaka. In determining the priority of the problem to be solved, researchers used an approach that is the combined method of Fishbone and SHEL. Where the Fishbone method is used to find the root cause of the problem and the SHEL method is used to find the causes of the problem. It is also used for whatever efforts must be made to overcome these problems. At the end of this thesis it can be concluded that the decrease in hydraulic oil pressure is caused by damage to the gear pump due to wear and tear on the gear in the gear pump. In addition to damage to the gear pump the hydraulic oil pressure drop on the karmfork engine is also caused by a leak of the hydraulic oil pipe. Suggestions for solving this problem are to replace worn gear with new gear and replace new pipes.

Actions (login required)

View Item