ANALISIS TURUNNYA TEKANAN UDARA BILAS PADA MESIN INDUK DI MV. WAKABA

SIGIT, WAHABU (2019) ANALISIS TURUNNYA TEKANAN UDARA BILAS PADA MESIN INDUK DI MV. WAKABA. Diploma thesis, POLITEKNIK ILMU PELAYARAN SEMARANG.

	Pdf (52155846T_SKRIPSI_OPEN_ACCESS) 52155846T_Open_Access.pdf Download (2MB)
	Pdf (52155846T_SKRIPSI_FULLTEXT) 52155846T_Skripsi_Fulltext.pdf Restricted to Repository staff only Download (3MB) | Request a copy

Abstract

ABSTRACT Sigit Wahabu, 2019, NIT: 52155846 T, “"Analysis of the decrease in air pressure rinsing on the main engine in MV. Wakaba”, final project Technical study program, Program Diploma IV, Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang, Advisor I: Mustoliq, M.M., M.Mar.E, Advisor II: Capt. Arika Palapa, M.Si, M.Mar. The main engine is a machine that functions to convert mechanical power into a driving force for a ship's propeller so that the ship can move. One of the supporting instruments for the main engine to operate optimally is the turbocharger, which the fuction is to increase engine power and efficiency by increasing the preasure of the rins air entering the cylinder of the main engine. The research method that the writer used is the method of descriptive qualitative, which discribing and explaining the object of the research. The objectives of this study are to 1) analyze the decreasing factor of air pressure rinse on the main engine, 2) the impact that occurs when the air pressure on the main engine decreases, 3) efforts made to prevent the decrease of air pressure on the main engine. The results obtained from this study indicate that the cause of the decreased pressure of the rinse air on the main engine is the lack of precision between the bearing and the bearing housing in the turbocharger, there is no maintenance which is in accordance with the planned maintenance system in the turbocharger. The way to optimize the problems above are to ensure the alignment of the bearing using dial gauge, maintain the turbocharger periodically to produce the optimal intake air pressure of the main engine cylinder. ABSTRAKSI Sigit Wahabu, 2019, NIT: 52155846 T, “Analisis turunnya tekanan udara bilas pada mesin iduk di MV. Wakaba”, skripsi Program Studi Teknika, Program Diploma IV, Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang, Pembimbing I: Mustoliq, M.M., M.Mar.E, Pembimbing II: Capt. Arika Palapa, M.Si, M.Mar. Mesin Induk adalah suatu mesin yang berfungsi untuk mengubah tenaga mekanik menjadi tenaga pendorong bagi propeller kapal agar kapal dapat bergerak. Salah satu instrumen penunjang untuk mesin induk agar dapat beroperasi dengan optimal adalah turbocharger, yang berfungsi untuk meningkatkan tenaga dan efisiensi mesin dengan meningkatkan tekanan udara bilas yang masuk ke dalam silinder mesin induk. Metode penelitian yang penulis gunakan adalah metode deskriptif kualitatif, yaitu dengan cara menggambarkan dan menguraikan objek yang diteliti. Tujuan dari skripsi ini adalah 1)menganalisis faktor menurunya tekanan udara bilas pada mesin induk, 2)dampak yang terjadi apabila tekanan udara pada mesin induk menurun, 3)upaya yang dilakukan untuk mencegah menurunnya tekanan udara pada mesin induk. Hasil yang diperoleh dari penelitian ini menunjukan bahwa penyebab menurunya tekanan udara bilas pada mesin induk adalah tidak presisinya antara bearing dan rumah bearing pada turbocharger, tidak dilaksanakanya perawatan yang sesuai planned maintenance system pada turbocharger. Cara mengoptimalkan permasalahan di atas adalah memastikan kelurusan bearing menggunakan dial gauge, melakukan perawatan secara periodik/berkala terhadap turbocharger agar menghasilkan tekanan udara masuk silinder mesin induk optimal.

Actions (login required)

View Item