OPTIMALISASI PENGAMANAN MUATAN SEMEN DENGAN MENGGUNAKAN PALET DI KAPAL RO-RO DI MV LARGO

ALBIREO, ARI (2019) OPTIMALISASI PENGAMANAN MUATAN SEMEN DENGAN MENGGUNAKAN PALET DI KAPAL RO-RO DI MV LARGO. Diploma thesis, POLITEKNIK ILMU PELAYARAN SEMARANG.

	Pdf (51145274N_SKRIPSI_FULLTEXT) 51145274 N_SKRIPSI_FULLTEXT.Pdf.pdf Restricted to Repository staff only Download (5MB) | Request a copy
	Pdf (51145274N_SKRIPSI_OPEN_ACCESS) 51145274 N_OPEN_ACCESS.Pdf.pdf Download (4MB)

Abstract

ABSTRAK Albireo Ari Bawono, 2019, NIT: 51145274.N, “Optimalisasi pengamanan muatan semen dengan menggunakan palet di kapal Ro-Ro di MV. Largo”, skripsi Program Studi Nautika, Program Diploma IV, Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang, Pembimbing I: Capt. I Kadek Laju SH., M.M., M.Mar., Pembimbing II: Capt. Tri Kismantoro, M.M, M.Mar. Keterbatasan peralatan dan faktor manusia mampu menghambat berjalannya proses bongkar dan muat. Kerusakan muatan yang terjadi akibat keteledoran dari stevedore ataupun karena kelelahan, menjadi faktor utama kerusakan pada semen yang mengakibatkan karung semen tersebut robek, ataupun terjatuh. Pokok permasalahan yang dibahas di dalam skripsi ini adalah faktor-faktor apa saja yang menjadi penghambat penanganan muatan semen dalam palate saat kapal berlayar maupun bongkar/muat, dan langkah apa saja yang dilakukan untuk melindungi muatan semen dalam palet pada saat kapal berlayar maupun bongkar/muat. Landasan teori yang digunakan dalam penulisan skripsi ini adalah teori pelaksanaan pengamanan muatan semen yang menggunkan palet, yaitu teori persiapan pelaksanaan pemuatan dan pembongkaran, pelaksanaan pemuatan dan pembongkaran, serta upaya yang dilakukan untuk mengatasi kendala yang terjadi. Disertai pula kerangka pikir yang mendasari penulisan skripsi. Metode yang digunakan adalah deskriptif kualitatif dengan teknik pengumpulan data: 1. Observasi, 2. Wawancara, 3. Kepustakaan. Teknik analisis yang digunakan adalah fishbone diagram.Peneliti juga mengambil gambar guna mendukung keabsahan data penelitian. Pengamanan muatan semen dalam palet di MV. Largo memiliki banyak faktor yang menghambat pengamanan muatan di dalam palka, misalnya faktor peralatan seperti forklift yang menggunakan mesin diesel membuat palka dipenuhi dengan asap tebal sehingga blower tidak mampu mengeluarkan udara secara maksimal. Asap tersebut membuat jarak pandang stevedore menjadi terbatas dan kesulitan untuk bernafas di dalam palka ketika hendak memuat muatan semen. Akibatnya pemuatan muatan semen di dalam palka terhambat karena stevedore tidak bisa bekerja maksimal karena faktor tersebut. Dari hasil penelitian disimpulkan bahwa pengamanan muatan semen dalam palet jika didasari oleh prinsip-prinsip pemuatan maka muatan semen akan terhindar dari kerusakan. ABSTRACT Albireo Ari Bawono, 2019, NIT: 51145274.N, “Optimization cement cargo control using pallet on Ro-Ro vessel, MV Largo”, thesis Nautical Program, Diploma IV, Merchant Marine of Polytechnic Semarang, Mentor I: Capt. I Kadek Laju SH., M.M, M.Mar. , Mentor II: Capt. Tri Kismantor, M.M, M.Mar. The limited equipment and human factors can hamper the process of loading and unloading. Load damage that occurs due to fatigue or negligence from stevedore is a major factor in damage to the cement, causes the cement sack to tear or fall. The statements of the problems discussed in this thesis are what factors are hampering the handling of cement loads in the palate when the ship sails or loading/unloading, and what steps are taken to protect the cargo in the pallets when the ship sails or loading/ unloading. The theoretical background used in the writing of this thesis is the theory of the implementation of securing cement loads using pallets, the theory of the preparation of loading and unloading, the loading and unloading implementation, and the efforts made to overcome the obstacles that occur. The method used is descriptive qualitative, data collecting techniques: 1. Observation, 2. Interview, 3. Literature. The analysis technique used is fishbone diagram. Researchers also take pictures to support the validity of research data. Securing cement loads in a pallet in MV. Largo has many factors that hinder the safeguarding of cargo inside the hold, for example equipment factors such as forklifts that use diesel engines make the hold filled with thick smoke so the blower is unable to exhale air maximally. The smoke made the stevedore's visibility limited and had difficulty breathing in the hold when he was about to load a cargo of cement. As a result, loading of the cement load in the hold was hampered because stevedore could not work optimally because of these factors. From the results of the study, the conclusion that securing of cement cargo using pallets based on the principles of loading the cargo will avoid damage.

Actions (login required)

View Item