ANALISIS DAMPAK KETIDAKSESUAIAN MUATAN PROGRAM TOL LAUT DALAM MENDUKUNG DISTRIBUSI LOGISTIK DI DAERAH TERTINGGAL, TERPENCIL, TERLUAR, DAN PERBATASAN (3TP)

ARYA, ADITYA HARIAWAN (2026) ANALISIS DAMPAK KETIDAKSESUAIAN MUATAN PROGRAM TOL LAUT DALAM MENDUKUNG DISTRIBUSI LOGISTIK DI DAERAH TERTINGGAL, TERPENCIL, TERLUAR, DAN PERBATASAN (3TP). Diploma thesis, POLITEKNIK ILMU PELAYARAN SEMARANG.

Pdf (592211318387K_SURAT PENYATAAN TIDAK PUBLIKASI) 592211318387K_SURAT PENYATAAN TIDAK PUBLIKASI.pdf Download (291kB)

Abstract

ABSTRAKSI Hariawan, Arya Aditya 2026, NIT: 592211318387 K, “Analisis Dampak Ketidaksesuaian Program Tol Laut dalam Mendukung Distribusi Logistik di Daerah Tertinggal, Terpencil, Terluar, dan Perbatasan (3TP)”, Program Studi Diploma IV, Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang, Pembimbing I: Fajar Transelasi, S.Tr., M.A.P. Pembimbing II: Fitri Zuhriyah, S. Psi., M.Sc. Ketidaksesuaian muatan pada Program Tol Laut merupakan kondisi ketika data muatan pada dokumen pengiriman manifest dan shipping instruction tidak sesuai dengan realisasi barang di dalam kontainer maupun yang dibongkar di pelabuhan tujuan. Permasalahan ini masih ditemukan berdasarkan surat dari operator serta temuan laporan internal, dan berpotensi memunculkan manipulasi komoditas untuk menghindari tarif komersial serta menyalahgunakan kuota subsidi, sehingga mengurangi alokasi ruang muat bagi komoditas prioritas di daerah 3TP. Penelitian ini bertujuan menganalisis ketidaksesuaian muatan pada Program Tol Laut meliputi faktor penyebab, dampak terhadap efektivitas distribusi logistik di daerah 3TP, serta upaya pencegahannya agar tujuan program tetap tercapai. Penelitian menggunakan pendekatan deskriptif kualitatif dengan pengumpulan data melalui observasi, wawancara, serta dokumentasi. Sumber data melibatkan pejabat dan staf Direktorat Lalu Lintas dan Angkutan Laut, operator kapal dari PT PELNI, serta pihak shipper dan consignee di daerah tujuan. Hasil penelitian menunjukkan penyebab utama ketidaksesuaian muatan meliputi kelemahan pengawasan dan verifikasi, khususnya saat pencocokan dokumen dengan kondisi fisik muatan, yang semakin berisiko ketika stuffing dilakukan di luar area pengendalian pelabuhan serta adanya keterbatasan sarana–prasarana di beberapa pelabuhan di daerah 3TP. Faktor lain adalah motif ekonomi shipper dan consignee untuk memanfaatkan fasilitas angkutan bersubsidi guna menghindari tarif komersial, yang mendorong manipulasi jenis barang dalam dokumen pengiriman. Dampaknya mencakup berkurangnya kapasitas ruang muat untuk komoditas prioritas, terganggunya kelancaran distribusi logistik, serta ketidakakuratan data realisasi yang melemahkan dasar evaluasi program Tol Laut. Upaya pencegahan yang direkomendasikan adalah penguatan verifikasi muatan sejak tahap awal termasuk pemeriksaan fisik secara selektif serta acak dan disiplin dalam pencocokan dokumen, penegakan sanksi secara konsisten sesuai ketentuan, serta penguatan koordinasi dan tindak lanjut laporan ketidaksesuaian oleh pemangku kepentingan terkait.

Actions (login required)

View Item