ANALISIS PENYEBAB TERJADINYA KEBOCORAN AIR DI RUANG PEMBAKARAN PADA DIESEL GENERATOR DI KM. SPIL NITA

HUTAMA, VIERGIAN ISTANTO (2019) ANALISIS PENYEBAB TERJADINYA KEBOCORAN AIR DI RUANG PEMBAKARAN PADA DIESEL GENERATOR DI KM. SPIL NITA. Diploma thesis, POLITEKNIK ILMU PELAYARAN SEMARANG.

	Pdf (52155800T_SKRIPSI_FULLTEXT) 52155800T_Skripsi_Fulltext.pdf Restricted to Repository staff only Download (2MB) | Request a copy
	Pdf (52155800T_SKRIPSI_OPEN_ACCESS) 52155800T_Skripsi_Open_Access.pdf Download (1MB)

Abstract

ABSTRAKSI Hutama Viergian Istanto, 2019, NIT : 52155800.T, “Analisis peyebab terjadinya kebocoran air di ruang pembakaran di KM. Spil Nita”, skripsi Program Studi Teknika, Diploma IV, Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang, Pembimbing I: H. Rahyono, SP.1., M.M., M.Mar.E., dan Pembimbing II: Nur Rohmah, S.E., M.M. Diesel Generator merupakan salah satu komponen penting sebagai pembangkit listrik di atas kapal. Diesel Generator bekerja dengan cara mengubah energi mekanik pada mesin diesel kemudian rotor berputar diantara stator dan terjadilah gelombang elektromagnetik. Diesel Generator di KM. Spil Nita mengalami kerusakan ketika berlabuh di balikpapan pada saat kapal akan melaksanakan proses sandar. Kejadian ini bisa membahayakan mesin diesel apabila tidak segera dilakukan tindakan. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui penyebab terjadinya kebocoran air di ruang pembakaran di KM. Spil Nita, untuk mengetahui dampak dari kebocoran air di ruang pembakaran pada mesin diesel generator di KM. Spil Nita, dan untuk mengetahui perawatan yang dilakukan untuk mencegah terjadinya kebocoran air di ruang pembakaran pada motor diesel generator di KM. Spil Nita. Metode penelitian yang digunakan adalah Fishbone Analysis dan Fault Tree Analysis. Fishbone Analysis digunakan untuk mencari penyebab kerusakan komponen berdasarkan tiga faktor, yaitu alam, manusia, material. Sedangkan Fult Tree Analysis digunakan untuk mencari akar permasalahan menggunakan pohon kesalahan sehingga dapat ditemukan top event dan basic event. Setelah itu permasalahan yang muncul dapat ditarik dalam tabel kebenaran OR dan AND sehingga dapat ditemukan faktor penyebab kerusakan komponen. Hasil penelitian menunjukan bahwa kebocoran di ruang pembakaran pada diesel generator KM. Spil Nita terjadi karena kerusakan o’ring pada injector chamber akibat kurangnya spare part yang berkualitas, adanya lumpur dan kerang-kerang yang menempel pada pipa-pipa air laut akibat kurangnya pembersihan pada pipa air laut. Dampak utama dari kebocoran air di ruang pembakaran pada diesel generator di KM. Spil Nita adalah terjadinya water hammer atau hentakan air yang terjadi karena penekanan piston ketika akan mengkompresikan udara dan bahan bakar yang mengakibatkan tekanan pada air sehingga bagian mesin yang berhubungan dengan sistem pembakaran terjadi kerusakan. Perbaikan dan perawatan yang dilakukan untuk mencegah terjadinya kebocoran di ruang pembakaran di KM. Spil Nita adalah dengan melakukan perbaikan dengan cara melakukan overhoul pada cylinder head ketika terjadi kebocoran pada diesel generator dengan kualitas spare part yang baik, serta menerapkan PMS (Plan Maintenance System) sesuai prosedur, dan melakukan perawatan diesel generator terutama pada bagian sistem pembakaran secara rutin. ABSTRACT Hutama Viergian Istanto, 2019, NIT : 52155800.T, “Analysis of the cause of a water leak in the combustion chamber at KM. Spil Nita”, thesis of the Thecnical Study Program Diploma IV, Merchant Marine Polytechnic of Semarang, mentor I: H. Rahyono, SP.1., M.M., M.Mar.E., dan mentor II: Nur Rohmah, S.E., M.M. Diesel Generators are one of the important components as a power plant on board. Diesel Generators work by changing the mechanical energy in the diesel engine and then the rotors rotate between the stator and electromagnetic waves occur. Diesel Generator in KM. Spil Nita is damaged when it is docked at balikpapan when the ship will carry out the anchoring process. This event can endanger a diesel engine if no action is taken immediately. This study aims to determine the causes of water leakage in the combustion chamber in KM. Spil Nita, to find out the impact of water leaks in the combustion chamber on diesel generators in KM. Spil Nita, to find out the treatment carried out to prevent water leakage in the combustion chamber in diesel generator motors in KM. Spil Nita. The research method used is Fishbone Analysis and Fault Tree Analysis. Fishbone Analysis is used to find out the causes of component damage based on three factors, namely natural, human, material. Whereas Fult Tree Analysis is used to find the root cause using error trees so that top events and basic events can be found. After that the problems that arise can be drawn in the OR and AND truth table so that factors can be found to cause damage. The results showed that the leak in the combustion chamber in the diesel generator KM. Spil Nita occurs due to o'ring damage to the injector chamber due to lack of quality spare parts, the presence of mud and shells attached to seawater pipes due to lack of cleaning of sea water pipes. The main impact of water leakage in the combustion chamber is on the diesel generator in KM. Spil Nita is the occurrence of water hammer or water pounding that occurs due to piston pressure when compressing air and fuel which causes pressure on water so that the engine parts associated with the combustion system damage. Repairs and maintenance are carried out to prevent leakage in the combustion chamber in KM. Spil Nita is to make improvements by overhouling the cylinder head when there is a leak in the diesel generator with good quality spare parts, as well as implementing PMS (Plan Maintenance System) according to the procedure, and performing diesel generator maintenance especially on the combustion system section on a regular basis.

Actions (login required)

View Item