OPTIMALISASI STOWAGE PLAN OLEH MUALIM I MV. HIJAU TERANG TERHADAP BONGKAR MUAT KONTAINER DI PELABUHAN TANJUNG PERAK SURABAYA

ISKANDAR, NUR ALAMSYAH (2019) OPTIMALISASI STOWAGE PLAN OLEH MUALIM I MV. HIJAU TERANG TERHADAP BONGKAR MUAT KONTAINER DI PELABUHAN TANJUNG PERAK SURABAYA. Diploma thesis, POLITEKNIK ILMU PELAYARAN SEMARANG.

	Pdf (51145249N_SKRIPSI_FULLTEXT) 51145249 N_Skripsi_Fulltext.pdf Restricted to Repository staff only Download (21MB) | Request a copy
Preview	Pdf (51145249N_SKRIPSI_OPEN_ACCESS) 51145249 N_Open_Access.pdf Download (17MB) | Preview

Abstract

ABSTRAK Iskandar Nur Alamsyah, 2019, NIT. 51145249.N, “Optimalisasi Stowage Plan Oleh Mualim I MV. Hijau Terang Terhadap Bongkar Muat Kontainer Di Pelabuhan TG. Perak Surabaya”, Program Diploma IV, Nautika, Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang, Pembimbing I: Capt.I Kadek Laju, S.H.,M.M., M.Mar dan Pembimbing II: Okvita Wahyuni, S.ST., MM. Stowage plan merupakan rencana penataan muatan yang di buat atau direncanakan sebelum pemuatan barang dimulai, bagi seluruh muatan yang ada di kapal. Dalam kegiatan bongkar muat di atas kapal harus sesuai dengan stowage plan, tetapi masih terdapat kesalahan dalam pelaksanaanya antara lain kurangnya pengetahuan crew akan pentingnya stowage plan dan juga kurang disiplinnya crew pada saat bongkar sehingga stowage plan tidak berjalan sesuai rencana. Adapun tujuan dari penelitian ini adalah untuk menganalisa faktor yang mempengaruhi pembuatan stowage plan yang dilakukan oleh Mualim I agar terlaksana dengan baik dan mengidentifikasi pengaruh stowage plan terhadap kegiatan bongkar muat saat berada di pelabuhan tujuan. Dalam skripsi ini metode penelitian yang digunakan adalah metode penelitian Fishbone Analysis dan FTA (Fault Tree Analysis) yang mengatur suatu metode penelitian dengan menggunakan beberapa aspek seperti pengumpulan data melalui studi pustaka, observasi, wawancara dan dokumentasi. Dari hasil penelitian dapat diketahui faktor-faktor yang menyebabkan stowage plan tidak berjalan dengan baik antara lain faktor metode, proses bongkar muat tidak sesuai aturan, serta manajemen kerja yang kurang baik. Berdasarkan hasil penelitian sebaiknya Perwira diatas kapal terutamanya Mualim I memberikan arahan dan pengetahuan kepada juru mudi jaga tentang stowage plan terhadap proses bongkar muat. Dengan mengertinya pentingnya stowage plan maka bongkar muat akan sesuai rencana dan tidak terjadi kesalahan seperti over draft dan over carriage. ABSTRACT Iskandar Nur Alamsyah, 2019, NIT. 51145249.N, “Optimization of Stowage Plan by Chief Officer MV. Hijau Terang Againts Loading Unloading Of Container at Tanjung Perak Port, Surabaya”, Program Diploma IV, Nautica, Merchant Marine Polytechnic of Semarang, Supervisor I: Capt. I Kadek Laju, S.H.,M.M., M.Mar and Supervisor II: Okvita Wahyuni, S.ST., MM. Stowage plan is a cargo arrangement plan that is created or planned before the loading of goods begins, for all cargo on board. In loading and unloading activities on board the ship must be in accordance with the stowage plan, but there are still errors in implementation including lack of knowledge of crew about the importance of stowage plan and also lack of discipline of crew during loading so that the stowage plan does not go according to plan. The purpose of this study is to analyze the factors that influence the making of the stowage plan carried out by the Chief Officer to be implemented properly and identify the effect of the stowage plan on loading and unloading activities while at the destination port. In this thesis the research method used is the research method of Fishbone Analysis and Fault Tree Analysis which regulate a research method by using several aspects such as data collection through literature study, interview and documentation. From the results of the study it can be seen that the factors that caused the stowage plan not to work properly include the method factor, the unloading process is not in accordance with the rules, and the work management is not good. Based on the results of the research, officers should be on board, especially the Chief Officer, who gives direction and knowledge to the helmsman to guard the stowage plan on the loading and unloading process. By understanding the importance of the stowage plan, loading and unloading will be according to plan and there will be no errors such as over draft and over carriage.

Actions (login required)

View Item