IDENTIFIKASI POTENSI KEGAGALAN PADA APLIKASI SIMLALA DENGAN METODE FAILURE MODE AND EFFECT ANALYSIS (FMEA) DI PT ODYSSEY SHIPPING LINES

RAISYA, RATU ALIYA RAHMA (2026) IDENTIFIKASI POTENSI KEGAGALAN PADA APLIKASI SIMLALA DENGAN METODE FAILURE MODE AND EFFECT ANALYSIS (FMEA) DI PT ODYSSEY SHIPPING LINES. Diploma thesis, POLITEKNIK ILMU PELAYARAN SEMARANG.

	Pdf (592211318356K_SKRIPSI_FULLTEXT) 592211318356K_SKRIPSI_FULLTEXT.pdf Restricted to Repository staff only Download (6MB) | Request a copy
	Pdf (592211318356K_SKRIPSI_OPEN_ACCESS) 592211318356K_SKRIPSI_OPEN_ACCESS.pdf Download (6MB)
	Pdf (592211318356K_SURAT PERNYATAAN PUBLIKASI) 592211318356K_SURAT PERNYATAAN PUBLIKASI.pdf Download (518kB)

Abstract

ABSTRAKSI Rahma, Raisya Ratu Aliya. 2026. “Identifikasi Potensi Kegagalan Pada Aplikasi SIMLALA Dengan Metode Failure Mode and Effect Analysis (FMEA) di PT Odyssey Shipping Lines”. Skripsi. Program Diploma IV, Program Studi Tatalaksana Angkutan Laut dan Kepelabuhan, Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang, Pembimbing I: Sri Purwantini, S.E., S.Pd., M.M., Pembimbing II: Tri Budi Prasetya, S.SiT., M.M. Kementerian Perhubungan menciptakan sistem berbasis web yang merupakan salah satu dari penerapan Teknologi Informasi (TI) yang dikenal sebagai Sistem Informasi Manajemen Lalu Lintas Angkutan Laut (SIMLALA). Aplikasi berbasis web SIMLALA berfungsi untuk meningkatkan kelancaran proses permohonan layanan publik lalu lintas angkutan laut secara online serta menjadi sarana yang memudahkan pemantauan proses pelayanan demi terciptanya pelayanan yang transparan dan efisien. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui proses input data Rencana Pengoperasian Kapal (RPK) pada aplikasi SIMLALA di PT Odyssey Shipping Lines dan mengetahui faktor paling dominan dari kegagalan proses input data pada aplikasi SIMLALA. Metode penelitian yang digunakan dalam skripsi ini adalah metode campuran (Mixed Methods) dengan desain Sequential Exploratory. Sumber data penelitian ini diperoleh dari data primer dan sekunder. Teknik pengumpulan data dilakukan melalui proses observasi, wawancara, dokumentasi, dan penyebaran kuesioner FMEA. Data tahap awal dieksplorasi secara kualitatif, kemudian dianalisis secara kuantitatif menggunakan Failure Mode and Effect Analysis (FMEA) untuk mengidentifikasi dan menilai penyebab kegagalan paling dominan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kegagalan pada proses input data Rencana Pengoperasian Kapal (RPK) pada aplikasi SIMLALA disebabkan oleh dokumen tidak lengkap, terjadinya server error, ketidaktelitian pengguna dalam input dokumen persyaratan, dan jaringan internet tidak stabil. Faktor paling dominan dari kegagalan proses input data pada aplikasi SIMLALA adalah jaringan internet tidak stabil dengan nilai RPN tertinggi yaitu 60, yang menunjukkan bahwa faktor ini memiliki dampak paling signifikan terhadap kegagalan proses input data pada aplikasi SIMLALA.

Actions (login required)

View Item