ANALISIS PELAKSANAAN PROSEDUR OLAH GERAK KAPAL MV TANTO TERIMA SAAT BERLABUH JANGKAR DI TANJUNG PRIOK JAKARTA

NIDHOM, SYAFRIZAL LATIF (2026) ANALISIS PELAKSANAAN PROSEDUR OLAH GERAK KAPAL MV TANTO TERIMA SAAT BERLABUH JANGKAR DI TANJUNG PRIOK JAKARTA. Diploma thesis, POLITEKNIK ILMU PELAYARAN SEMARANG.

	Pdf (592211118307N_SKRIPSI_FULLTEXT) 592211118307N_SKRIPSI_FULLTEXT.pdf Restricted to Repository staff only Download (11MB) | Request a copy
	Pdf (592211118307N_SKRIPSI_OPEN_ACCESS) 592211118307N_SKRIPSI_OPEN_ACCESS.pdf Download (5MB)
	Pdf (592211118307N_SURAT PERNYATAAN PUBLIKASI) 592211118307N_SURAT PERNYATAAN PUBLIKASI.pdf Download (665kB)

Abstract

ABSTRAKSI Latif, Nidhom Syafrizal. 2026. “Analisis Pelaksanaan Prosedur Olah Gerak Kapal MV Tanto Terima saat Berlabuh Jangkar di Tanjung Priok Jakarta”. Skripsi. Program Diploma IV, Program Studi Nautika, Politeknik Pelayaran Semarang, Pembimbing I : Capt. Ariandy Syamsul Bhahri., A.Md., S.SiT., M.Si, Pembimbing II : Upik Suryandari, S.Psi., M.Psi. Pelaksanaan olah gerak berperan penting dalam keberhasilan kegiatan berlabuh jangkar sehingga harus dilakukan sesuai prosedur untuk meminimalkan risiko kesalahan posisi dan dampak terhadap lingkungan laut. Pada tanggal 2 sampai dengan 6 Januari 2025, kapal MV Tanto Terima berlabuh di Tanjung Priok, kemudian pada 7 Januari 2025 terdapat laporan kerusakan kabel fiber optik bawah laut yang diduga terjadi saat proses berlabuh. Penelitian ini bertujuan menganalisis pelaksanaan prosedur olah gerak kapal saat berlabuh jangkar serta mengetahui tindakan pengendalian yang sesuai dengan prosedur yang benar. Penelitian ini menggunakan pendekatan deskriptif kualitatif untuk menggambarkan pelaksanaan olah gerak kapal saat berlabuh jangkar di Tanjung Priok Jakarta. Data yang digunakan berupa data primer dan sekunder yang diperoleh melalui observasi, wawancara dengan perwira kapal, serta dokumentasi. Analisis data dilakukan dengan metode USG (Urgency, Seriousness, and Growth) untuk mengidentifikasi masalah dan faktor yang diamati, termasuk terkait kejadian kerusakan kabel fiber optik bawah laut dalam operasional MV Tanto Terima. Pelaksanaan olah gerak kapal MV Tanto Terima saat berlabuh jangkar pada umumnya telah mengacu pada SMK perusahaan serta regulasi internasional seperti SOLAS, STCW, ISM Code, dan Bridge Procedures Guide. Namun, implementasinya masih perlu ditingkatkan, terutama pada penerapan BRM, komunikasi dan koordinasi antar crew, kepatuhan terhadap prosedur, serta dokumentasi operasional. Pengendalian kapal saat berlabuh jangkar memerlukan komunikasi yang efektif, pengawasan berkelanjutan, pemanfaatan alat navigasi, dan pencatatan operasional sebagai bahan evaluasi. Oleh karena itu, penerapan BRM secara konsisten, didukung kompetensi sumber daya manusia dan teknologi navigasi, diperlukan untuk meningkatkan keselamatan dan efektivitas kegiatan berlabuh jangkar.

Actions (login required)

View Item