ANALISIS RISIKO KESELAMATAN PENURUNAN SEKOCI TANPA IZIN DI MV SHI DAI 1

FHIGAR, SYAHRU PAMBUDHI (2026) ANALISIS RISIKO KESELAMATAN PENURUNAN SEKOCI TANPA IZIN DI MV SHI DAI 1. Diploma thesis, POLITEKNIK ILMU PELAYARAN SEMARANG.

Pdf (592211338559K_SURAT PERNYATAAN TIDAK PUBLIKASI) 592211338559K_SURAT PERNYATAAN TIDAK PUBLIKASI.pdf Download (328kB)

Abstract

ABSTRAKSI Pambudhi, Fhigar Syahru, 2026, NIT: 592211338559, “Analisis risiko Keselamatan Penurunan Sekoci Tanpa Izin Di MV Shi Dai 1”, Skripsi Tatalaksana Angkutan Laut dan Kepelabuhanan, Program Diploma IV, Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang, Pembimbing I: Yozar Firdaus Amrullah, S.S.,M.Hum. Pembimbing II: Dr.Ir. Mohammad Sapta Heriyawan, S.Kom., M.Si PT Riandy Fiesta Samudera merupakan salah satu perusahaan yang bergerak di bidang keagenan kapal dan merupakan bagian dari RFS Group. Lowering (penurunan sekoci) merupakan kegiatan yang rutin dilaksanakan oleh awak kapal untuk melatih kesigapan apabila terjadi keadaan darurat saat di atas kapal. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui prosedur Lowering yang sesuai dengan regulasi yang berlaku, mengevaluasi pelaksanaan penurunan sekoci di MV Shi Dai 1, dan upaya untuk meminimalisir risiko saat penurunan sekoci akibat pelanggaran MV Shi Dai 1. Metode dalam penelitian ini menggunakan kualitatif deskriptif. Sumber data yang diperoleh dari kegiatan wawancara, observasi, dan dokumentasi yang dilakukan oleh peneliti dengan kepala cabang kantor PT Riandy Fiesta Samudera cabang Samarinda, Trainer operasional lapangan PT Riandy Fiesta Samudera cabang Samarinda, dan PIC (person in charge) kantor PT Riandy Fiesta Samudera Jakarta, serta studi pustaka dilakukan terhadap peraturan-peraturan yang mengatur pelaksanaan lowering sekoci di kapal. Hasil penelitian menunjukkan bahwa penurunan sekoci yang dilakukan oleh awak kapal membutuhkan pengawasan dari pihak pelabuhan atau otoritas wilayah selaku pengatur dan pengawas alur pelayaran. Kegiatan lowering berpotensi menimbulkan berbagai ancaman keselamatan seperti kerusakan pada peralatan, cedera pada awak, hingga kecelakaan serius jika prosedur tidak dijalankan dengan benar. Untuk mengurangi risiko tersebut, diperlukan kepatuhan penuh terhadap regulasi internasional maupun nasional, peningkatan kompetensi awak kapal melalui pelatihan berkesinambungan, serta pengawasan yang lebih ketat dari otoritas terkait. Dengan demikian, keselamatan kerja dalam pelaksanaan penurunan sekoci dapat lebih terjamin dan tujuan latihan kesiapsiagaan dapat tercapai secara optimal.

Actions (login required)

View Item