PENGARUH CRANE PRODUCTIVITY, BOX SHIP HOUR, DAN YARD UTILIZATION TERHADAP BERTHING TIME KAPAL INTERNASIONAL DI PT IPC TERMINAL PETI KEMAS TANJUNG PRIOK

ALIFA, REIZAWATI KUSUMAWARDHANI (2026) PENGARUH CRANE PRODUCTIVITY, BOX SHIP HOUR, DAN YARD UTILIZATION TERHADAP BERTHING TIME KAPAL INTERNASIONAL DI PT IPC TERMINAL PETI KEMAS TANJUNG PRIOK. Diploma thesis, POLITEKNIK ILMU PELAYARAN SEMARANG.

Pdf (592211338552K_SURAT PERNYATAAN TIDAK PUBLIKASI) 592211338552K_SURAT PERNYATAAN TIDAK PUBLIKASI.pdf Download (261kB)

Abstract

ABSTRAKSI Kusumawardhani, Alifa Reizawati. 2026. “Pengaruh Crane Productivity, Box Ship Hour, dan Yard Utilization Terhadap Berthing Time Kapal Internasional di PT IPC Terminal Peti Kemas Tanjung Priok”. Skripsi, Program Diploma IV, Program Studi Tata Laksana Angkutan Laut dan Kepelabuhan. Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang, Pembimbing I: Fajar Transelasi, S.Tr., M.A.P Pembimbing II: Dr. Dwi Prasetyo, M.M., M.Mar.E. Meningkatnya aktivitas bongkar muat peti kemas di pelabuhan menuntut perusahaan terminal untuk meningkatkan efisiensi pelayanan kapal, khususnya dalam menekan waktu sandar (Berthing Time) kapal di dermaga. Namun, pada pelaksanaannya masih ditemukan waktu Berthing Time yang relatif lama meskipun jumlah bongkar muat peti kemas tidak terlalu besar. Oleh karena itu, penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh crane productivity, box ship hour, dan yard utilization terhadap berthing time di PT IPC Terminal Peti Kemas Tanjung Priok. Penelitian ini menggunakan metode kuantitatif ekplanatori dengan teknik analisis linear berganda. Variabel independen dalam penelitian ini terdiri dari Crane Productivity (X1), Box Ship Hour (X2), dan Yard Utilization (X3), sedangkan varibel dependen adalah Berthing Time (Y). Data yang digunakan adalah data sekunder berupa laporan kinerja kapal TP 2 internasional periode Juli sampai Desember 2024 sebanyak 126 data. Analisis data dilakukan dengan pengujian asumsi klasik, uji koefisien korelasi, uji regresi linear berganda, dan uji hipotesis menggunakan perangkat lunak SPSS versi 31. Hasil penelitian menunjukkan bahwa Crane Productivity berpengaruh negatif dan signifikan terhadap Berthing Time, sedangkan Box Ship Hour dan Yard Utilization berpengaruh positif dan signifikan terhadap Berthing Time. Variabel Box Ship Hour menjadi variabel yang paling dominan mempengaruhi Berthing Time. Secara simultan, ketiga variabel independen berpengaruh signifikan terhadap Berthing Time dengan nilai koefisien determinasi sebesar 48,3%. Sedangkan 51,7% dipengaruhi oleh faktor lain diluar penelitian.

Actions (login required)

View Item