ANALISIS UPAYA PENCEGAHAN PENCURIAN MUATAN BATU BARA DI PERAIRAN SAMARINDA PADA PT MITRABAHTERA SEGARA SEJATI: STUDI KASUS KAPAL TONGKANG BAHTERA 3006

MUHAMMAD, RIDHO DAWACI (2026) ANALISIS UPAYA PENCEGAHAN PENCURIAN MUATAN BATU BARA DI PERAIRAN SAMARINDA PADA PT MITRABAHTERA SEGARA SEJATI: STUDI KASUS KAPAL TONGKANG BAHTERA 3006. Diploma thesis, POLITEKNIK ILMU PELAYARAN SEMARANG.

Pdf (592211318400K_SURAT PERNYATAAN TIDAK PUBLIKASI) 592211318400K_SURAT PERNYATAAN TIDAK PUBLIKASI.pdf Download (318kB)

Abstract

ABSTRAKSI Dawaci, Muhammad Ridho. 2026. “Analisis Upaya Pencegahan Pencurian Muatan Batu Bara Di Perairan Samarinda Pada PT Mitrabahtera Segara Sejati: Studi Kasus Kapal Tongkang Bahtera 3006”. Skripsi. Program Diploma IV, Proogram Studi Tata Laksana Angkutan Laut dan Kepelabuhan. Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang, Pembimbing I: Dr. Latifa Ika Sari, S.Psi, M.Pd., Pembimbing II: Tri Budi Prasetya, S.SiT., M.M. Pencurian muatan batu bara pada Kapal Tongkang merupakan salah satu risiko operasional yang dapat menimbulkan kerugian finansial dan mengganggu kelancaran distribusi logistik perusahaan pelayaran, khususnya pada wilayah perairan yang memiliki tingkat kerawanan tinggi seperti Perairan Samarinda. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis faktor-faktor penyebab terjadinya pencurian muatan batu bara pada Kapal Tongkang BAHTERA 3006 serta mengetahui upaya yang dilakukan PT Mitrabahtera Segara Sejati dalam mencegah terulangnya kejadian serupa. Penelitian ini menggunakan metode kualitatif dengan pendekatan studi kasus. Teknik pengumpulan data dilakukan melalui observasi, wawancara, dokumentasi dan studi pustaka. Informan dalam penelitian ini terdiri dari Nakhoda Kapal Tongkang BAHTERA 3006, Manajer Operasional PT Mitrabahtera Segara Sejati, serta Staf Operasional selaku PIC kapal. Data yang diperoleh dianalisis menggunakan metode fishbone diagram untuk mengidentifikasi dan mengelompokkan faktor-faktor penyebab permasalahan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa pencurian muatan batu bara pada Kapal Tongkang BAHTERA 3006 disebabkan oleh beberapa faktor, yaitu kondisi tongkang yang bersifat terbuka tanpa pengamanan fisik, keterbatasan pengawasan kru selama pelayaran, tingginya aktivitas perahu kecil di Perairan Samarinda, serta belum optimalnya penerapan prosedur pengamanan muatan. Berdasarkan analisis fishbone, faktor penyebab dikelompokkan ke dalam aspek man, method, machine, environment, dan material. Upaya yang dilakukan perusahaan meliputi evaluasi operasional, peningkatan kewaspadaan kru, penyusunan SOP khusus, serta perubahan rute pelayaran sebagai bagian dari strategi manajemen risiko guna meminimalkan potensi kerugian akibat pencurian muatan.

Actions (login required)

View Item