PENERAPAN TARGET LOADING RATE PEMUATAN CLINKER PADA MV AKIJ NOBLE DI TERMINAL KHUSUS PT SEMEN INDONESIA TUBAN

ADE, THORIQ ZALTA (2026) PENERAPAN TARGET LOADING RATE PEMUATAN CLINKER PADA MV AKIJ NOBLE DI TERMINAL KHUSUS PT SEMEN INDONESIA TUBAN. Diploma thesis, POLITEKNIK ILMU PELAYARAN SEMARANG.

Pdf (592211318337K_SURAT PERNYATAAN TIDAK PUBLIKASI) 592211318337K_SURAT PERNYATAAN TIDAK PUBLIKASI.PDF Download (743kB)

Abstract

ABSTRAKSI Zalta, Ade Thoriq. 2026. “Penerapan Target Loading Rate Pemuatan Clinker pada MV Akij Noble di Terminal Khusus PT Semen Indonesia Tuban”. Skripsi. Program Diploma IV, Program Studi Tata Laksana Angkutan Laut dan Kepelabuhan, Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang, Pembimbing I: Dr. Nur Rohmah, S.E., M.M., Pembimbing II: Fitri Zuhriyah, S.Psi., M.Sc. Target loading rate adalah standar kecepatan pemuatan muatan ke dalam kapal di pelabuhan dengan jangka waktu tertentu. PT Varia Usaha Bahari Cabang Tuban telah menargetkan loading rate clinker sebesar 20.000 MT/day dengan rata-rata kapasitas kapal yang datang ke Terminal Khusus PT Semen Indonesia Tuban bermuatan 40.000 MT sehingga kegiatan pemuatan clinker dapat diselesaikan dengan waktu dua hari kerja. MV Akij Noble menyelesaikan pemuatan clinker lebih dari dua hari berdampak pemberangkatan kapal menjadi terlambat. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui alasan diterapkannya target loading rate pemuatan clinker di Terminal Khusus PT Semen Indonesia Tuban, kendala penerapan target loading rate pemuatan clinker pada MV Akij Noble di Terminal Khusus PT Semen Indonesia Tuban, dan upaya yang dilakukan agar penerapan target loading rate pemuatan clinker pada MV Akij Noble di Terminal Khusus PT Semen Indonesia Tuban berjalan dengan lancar. Penelitian ini menggunakan metode kualitatif. Sumber data diperoleh melalui observasi, wawancara, dan dokumentasi selama melaksanakan praktik darat. Peneliti menggunakan metode triangulasi sumber data untuk memastikan validitas data yang diperoleh. Hasil penelitian menunjukkan bahwa dasar penerapan target loading rate pemuatan clinker di Terminal Khusus PT Semen Indonesia Tuban merupakan upaya pengendalian kinerja pemuatan agar berjalan secara terukur, efisien, dan selaras dengan kapasitas fasilitas terminal. Kendala penerapan target loading rate pemuatan clinker pada MV Akij Noble di Terminal Khusus PT Semen Indonesia Tuban adalah kerusakan ship’s crane, cuaca hujan, dan terjadinya cargo contamination pada clinker. Upaya yang dilakukan agar penerapan target loading rate pemuatan clinker pada MV Akij Noble di Terminal Khusus PT Semen Indonesia Tuban berjalan dengan lancar adalah perubahan stowage plan oleh Chief Officer, pengaturan ketinggian muatan clinker di loading point oleh Foreman, dan penerbitan LOP dari Shipper ke MV Akij Noble.

Actions (login required)

View Item