ANALISIS FAKTOR PENYEBAB TINGGINYA TEKANAN UDARA PADA BLOW TANK SAAT PROSES BONGKAR BERLANGSUNG DI ATAS KAPAL KM. TONASA LINE XVIII

SENDI, FAJAR RADITYA (2026) ANALISIS FAKTOR PENYEBAB TINGGINYA TEKANAN UDARA PADA BLOW TANK SAAT PROSES BONGKAR BERLANGSUNG DI ATAS KAPAL KM. TONASA LINE XVIII. Diploma thesis, POLITEKNIK ILMU PELAYARAN SEMARANG.

Pdf (592211118430N_SURAT PERNYATAAN TIDAK PUBLIKASI) 592211118430N_SURAT PERNYATAAN TIDAK PUBLIKASI.pdf Download (452kB)

Abstract

ABSTRAK Raditya, Sendi Fajar, 2026. “ Analisis Faktor Penyebab Tingginya Tekanan Udara Pada Blow Tank Saat Proses Bongkar Berlangsung di Atas Kapal KM. Tonasa Line XVIII”. Skripsi. Program Diploma IV, Program Studi Nautika, Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang. Pembimbing I: Dr. Iskandar., S.H., M.T, Pembimbing II: Winarsih, S.H., M.Si Penelitian ini mengkaji penyebab dan dampak tingginya tekanan udara pada blow tank selama proses bongkar muatan semen di kapal KM. Tonasa Line XVIII, kapal pengangkut semen curah yang menggunakan sistem bongkar berbasis sistem pneumatic. Penelitian ini dilakukan selama praktek lapangan di atas kapal pada periode Juli 2024 hingga Juli 2025, dengan fokus khusus pada kinerja sistem pneumatic selama proses operasi bongkar di Packing Plant Semen Tonasa di Samarinda. Tujuan utama penelitian ini adalah untuk mengidentifikasi faktor-faktor yang menyebabkan peningkatan tekanan udara pada blow tank, yang mempengaruhi efisiensi proses bongkar muatan semen. Melalui metode kualitatif yang mencakup observasi langsung, wawancara, dan analisis dokumentasi, penelitian ini mengidentifikasi beberapa penyebab utama masalah ini: kerusakan butterfly valve yang tidak dapat menutup dengan sempurna, menyebabkan kebocoran udara di dalam blow tank; kurangnya pengecekan rutin dan pemeliharaan pada komponen sistem bongkar; serta sifat abrasif material semen yang mempercepat keausan komponen-komponen utama. Selain itu, faktor lingkungan seperti tekanan kerja yang tinggi dan kelembapan suhu ruang blow tank juga ditemukan memperburuk masalah ini. Temuan penelitian menunjukkan bahwa tingginya tekanan udara pada blow tank selama proses bongkar menyebabkan pembongkaran tidak maksimal, serta potensi kerusakan lebih lanjut pada sistem bongkar muat, terutama kompresor. Hasil penelitian ini menyimpulkan bahwa pendekatan yang lebih sistematis dan konsisten terhadap pengecekan dan pemeliharaan rutin, khususnya pada sistem bongkar muat di atas kapal sangat diperlukan. Selain itu, disarankan untuk meningkatkan pelatihan kru kapal dan memastikan kepatuhan yang lebih ketat terhadap standar operasional prosedur (SOP) untuk mencegah terjadinya masalah serupa di masa mendatang.

Actions (login required)

View Item