“IDENTIFIKASI MENURUNNYA TEKANAN KOMPRESI PADA MAIN AIR COMPRESSOR DI MV. AQUABEAUTY”

DENI, HUSEIN WICAKSONO (2026) “IDENTIFIKASI MENURUNNYA TEKANAN KOMPRESI PADA MAIN AIR COMPRESSOR DI MV. AQUABEAUTY”. Diploma thesis, POLITEKNIK ILMU PELAYARAN SEMARANG.

Pdf (582111238279T_SURAT PERNYATAAN TIDAK PUBLIKASI) 582111238279T_SURAT PERNYATAAN TIDAK PUBLIKASI.pdf Download (315kB)

Abstract

ABSTRAKSI Wicaksono, Deni Husein. NIT. 582111238279 T, 2026, “Identifikasi Menurunnya Tekanan Kompresi Pada Main Air Compressor di MV. Aquabeauty”, Skripsi. Program Diploma IV, Program Studi Teknika, Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang, Pembimbing I: Dr. Ir. H. Amad Narto, M.Pd., M.Mar.E., Pembimbing II: Dr. Ir. Dwi Prasetyo, M.M., M.Mar.E. Main Air Compressor merupakan permesinan bantu di atas kapal yang berfungsi untuk menghasilkan dan menyuplai udara bertekanan tinggi. Udara bertekanan tersebut digunakan untuk berbagai kebutuhan operasional, terutama untuk proses starting main engine dan auxiliary engine. Kinerja Main Air Compressor yang optimal sangat penting dalam menunjang kelancaran operasional kapal, karena gangguan pada sistem kompresi udara dapat berdampak langsung terhadap kesiapan mesin induk dan keselamatan pelayaran. Pada saat praktik laut, Main Air Compressor mengalami kerusakan sehingga tekanan kompresi menurun. Metode penelitian yang digunakan adalah metode penelitian kualitatif dengan teknik pengumpulan data observasi, wawancara, dokumentasi, dan studi pustaka selama praktik laut. Analisis data dilakukan menggunakan metode fishbone diagram (diagram tulang ikan) untuk mengidentifikasi akar penyebab permasalahan berdasarkan faktor Man, Machine, Method, dan Material. Hasil penelitian menunjukkan bahwa menurunnya tekanan kompresi disebabkan oleh beberapa faktor utama, yaitu kotornya air filter dan oil filter yang menghambat sistem kerja Main Air Compressor, serta terjadinya keausan pada piston dan ring piston akibat pelumasan yang tidak optimal. Faktor kelelahan kerja (work fatigue) serta kurang optimalnya pelaksanaan prosedur perawatan juga turut memengaruhi kondisi Main Air Compressor. Dampak dari permasalahan ini adalah terganggunya suplai starting air yang dapat menghambat proses manouver di kapal. Upaya yang dilakukan untuk menanggulangi permasalahan tersebut meliputi pelaksanaan perawatan preventif sesuai Plan Maintenance System (PMS), pembersihan dan penggantian filter secara berkala, serta overhaul pada komponen piston dan ring piston yang mengalami keausan. Selain itu, diperlukan peningkatan pengawasan terhadap sistem pelumasan dan prosedur kerja agar tekanan kompresi tetap stabil dan kinerja Main Air Compressor dapat kembali optimal dalam menunjang operasional kapal.

Actions (login required)

View Item