ANALISIS FAKTOR PENYEBAB DAN UPAYA PENCEGAHAN TERJADINYA CARGO LOSS PADA MUATAN PERTALITE DAN B40 SOLAR DI KAPAL MT. KRASAK

KARMILA, KARMILA (2026) ANALISIS FAKTOR PENYEBAB DAN UPAYA PENCEGAHAN TERJADINYA CARGO LOSS PADA MUATAN PERTALITE DAN B40 SOLAR DI KAPAL MT. KRASAK. Diploma thesis, POLITEKNIK ILMU PELAYARAN SEMARANG.

	Pdf (592211118300N_SKRIPSI_FULLTEXT) 592211118300N_SKRIPSI_FULLTEXT.pdf Restricted to Repository staff only Download (6MB) | Request a copy
	Pdf (592211118300N_SKRIPSI_OPEN_ACCESS) 592211118300N_SKRIPSI_OPEN_ACCESS.pdf Download (5MB)
	Pdf (592211118300N_SURAT PERNYATAAN PUBLIKASI) 592211118300N_SURAT PERNYATAAN PUBLIKASI.pdf Download (4MB)

Abstract

ABSTRAK Karmila. 2026. “Analisis Faktor Penyebab dan Upaya Pencegahan Terjadinya Cargo Loss pada Muatan Pertalite dan B40 Solar di Kapal MT. Krasak”. Skripsi. Program Diploma IV, Program Studi Nautika, Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang, Pembimbing I: Capt. Suherman., M.Si., M.Mar., Pembimbing II: Muhammad Choeroni., S.ST.Pel. Dalam kegiatan bongkar muat di pelabuhan, kapal akan melaksanakan pengukuran dan perhitungan jumlah muatan. Pada proses perhitungan dan pengukuran tersebut, terdapat selisih perhitungan angka muatan antara pihak darat dengan kapal melebihi batas toleransi yang ditetapkan dan menyebabkan terjadinya cargo loss. Kapal. MT. Krasak pernah beberapa kali mengalami cargo loss pada voyage 002/L/I/2025, 005/L/II/2025, dan 003/D1/II/2025. Peristiwa cargo loss tersebut perlu diselidiki penyebab perbedaan perhitungan yang mengakibatkan hilangnya muatan. Sehingga tujuan dari penelitian ini adalah untuk dapat mengidentifikasi faktor-faktor penyebab dan menentukan upaya pencegahan dari cargo loss di kapal MT. Krasak. Metode penelitian yang digunakan di skripsi ini adalah metode kualitatif dan menggunakan teknik analisis fishbone. Sumber data penelitian diperoleh dari data primer dan sekunder. Teknik pengumpulan data adalah melalui wawancara, observasi dan studi dokumentasi. Hasil penelitian dan pembahasan pada penelitian ini menggunakan metode triangulasi. Hasil penelitian menunjukkan bahwa penyebab terjadinya cargo loss pada kapal MT. Krasak adalah karena kesalahan human error dalam proses pengukuran muatan, alat ukur berupa sounding tape yang tidak standar, dan pihak kapal dan darat yang melakukan pengukuran saat kondisi cuaca buruk. Tindakan atau upaya yang dapat dilakuakn untuk mencegah terjadinya cargo loss adalah dengan melakukan safety meeting pemahaman pengukuran temperatur untuk setiap tangki, mengganti alat ukur yang rusak ke alat ukur baru, dan melakukan pengukuran muatan saat cuaca bagus.

Actions (login required)

View Item