Diagnosa Kerusakan Tube LO Cooler No. 1 Pada Mesin Induk Di KM. Pekan Fajar

WILDAN, NURSYARIF DWIYONO (2025) Diagnosa Kerusakan Tube LO Cooler No. 1 Pada Mesin Induk Di KM. Pekan Fajar. Diploma thesis, POLITEKNIK ILMU PELAYARAN SEMARANG.

Pdf (572011227665T_PROSIDING_FULLTEXT) 572011227665T_PROSIDING_FULLTEXT.pdf Restricted to Repository staff only Download (997kB) | Request a copy

Abstract

Abstrak-Kerusakan pada tube L.O cooler sering kali terjadi dan dapat mempengaruhi kinerja mesin induk. Salah satu kasus yang terjadi adalah pada KM. Pekan Fajar, dimana kerusakan pada tube L.O cooler no. 1 ditemukan akibat penggunaan oli yang tidak normal pada mesin induk. Kerusakan pada tube L.O cooler no. 1 ini bukan hanya menyebabkan penurunan efisiensi mesin, tetapi juga dapat berpotensi menambah risiko terhadap keselamatan operasional kapal. Penelitian ini menggunakan metode deskriptif kualitatif dengan teknik triangulasi, yang melibatkan observasi, wawancara, dan dokumentasi. Analisis data dilakukan menggunakan pendekatan SHEL untuk mengidentifikasi faktor penyebab, dampak, dan upaya yang dilakukan terkait kebocoran pada tube L.O. Cooler no.1 pada mesin induk. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kebocoran pada tube L.O. Cooler no. 1 disebabkan oleh penyumbatan pada pipa, yang mengakibatkan penurunan tekanan minyak lumas. dan menyebabkan pelumasan yang tidak optimal. Berdasarkan analisis yang telah dilakukan terjadi kebocoran pada tube LO cooler, yang menyebabkan sebagian minyak lumas utama terbuang sia-sia. Kapasitas minyak lumas yang seharusnya bersirkulasi untuk melumasi bagian-bagian mesin utama yang bergesekan menjadi berkurang. Dengan demikian mengatasinya yaitu dengan cara pelaksanaan perawatan sesuai dengan PMS (Plan Maintenance System).

Actions (login required)

View Item