OPTIMALISASI PENANGANAN MUATAN LPG PADA SAAT MEMUAT GUNA MENCEGAH TERJADINYA KENAIKAN PRESSURE DI TANGKI YANG BERLEBIH STUDI KASUS KAPAL GAS KALIMANTAN

YUDA, RIZAL FEBRIANTO (2024) OPTIMALISASI PENANGANAN MUATAN LPG PADA SAAT MEMUAT GUNA MENCEGAH TERJADINYA KENAIKAN PRESSURE DI TANGKI YANG BERLEBIH STUDI KASUS KAPAL GAS KALIMANTAN. Diploma thesis, POLITEKNIK ILMU PELAYARAN SEMARANG.

	Pdf (561911117084N_SKRIPSI_FULLTEXT) 561911117084N_SKRIPSI_FULLTEXT.pdf Restricted to Repository staff only Download (12MB) | Request a copy
	Pdf (561911117084N_SKRIPSI_OPEN_ACCESS) 561911117084N_SKRIPSI_OPEN_ACCESS.pdf Download (5MB)
	Pdf (561911117084N_SURAT PERNYATAAN PUBLIKASI) 561911117084N_SURAT PERNYATAAN PUBLIKASI.pdf Download (299kB)

Abstract

ABSTRAKSI Yuda, Rizal Febrianto, 2024. “Optimalisasi Penanganan Muatan LPG Pada Saat Memuat Guna Mencegah Terjadinya Kenaikan Pressure Di Tangki Yang Berlebih Studi Kasus Kapal Gas Kalimantan”. Skripsi. Program Diploma IV, Program Studi Nautika, Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang, Pembimbing I: Capt Wahju Wibowo.S.Sod..M.Psi., M.Mar, Pembimbing II: Bapak. Pranyoto, S.Pi, M.AP. Pada proses memuat mengalami insiden naiknya pressure yang berlebih pada tangki, berakibat terhambatnya proses memuat. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui faktor apa saja yang mengakibatkan terjadinya kenaikan pressure yang berlebih dan bagaimana cara mengatasi masalah tersebut. Kerangka penelitian ini dibuat untuk menemukan faktor internal dan eksternal yang berkontribusi pada kenaikan pressure yang berlebih. Metode penelitian yang diterapkan adalah metode kualitatif. Master, Chief Officer, dan 3 rd Officer adalah responden dalam penelitian ini, data di kumpulkan melalui metode fishbone diagram dan dianalisis melalui berbagai proses seperti reduksi data, penyajian data, dan penarikan kesimpulan. Dari hasil penelitian yang dilakukan peneliti dapat diketahui bahwa terdapat beberapa faktor yang menyebabkan naiknya pressure yang berlebih pada tangki.

Actions (login required)

View Item