IDENTIFIKASI PENYEBAB TERJADINYA TUMPAHAN MINYAK DI LAUT YANG MEMPENGARUHI KINERJA BONGKAR MUAT DI ATAS KAPAL MT.PETROMAX

REYHAN, HAFIZH HARSWIADI (2024) IDENTIFIKASI PENYEBAB TERJADINYA TUMPAHAN MINYAK DI LAUT YANG MEMPENGARUHI KINERJA BONGKAR MUAT DI ATAS KAPAL MT.PETROMAX. Diploma thesis, Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang.

Pdf (561911137150N_SURAT PERNYATAAN TIDAK PUBLIKASI) 561911137150N_SURAT PERNYATAAN TIDAK PUBLIKASI.pdf Download (40kB)

Abstract

ABSTRAKSI Harswiadi,Hafizh Reyhan, 561911137150 N, 2023. “Identifikasi Penyebab Terjadinya Tumpahan Minyak di Laut Yang Mempengaruhi Kinerja Bongkar Muat di Atas Kapal MT.Petromax”. Skripsi. Program Studi Nautika, Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang, Pembimbing I: Capt. Anugrah Nur Prasetyo M,Si.M.Mar Pembimbing II: Purwantono,S.Psi.M.Pd Tumpahan minyak di laut adalah peristiwa yang tidak diinginkan oleh kapal pengangkut minyak, karena menimbulkan risiko berbahaya terhadap keamanan dan keselamatan kru, serta merugikan kelestarian alam dan biota laut yang tercemar. Dampak dari tumpahan minyak ini tidak hanya merugikan perusahaan, tetapi juga berdampak negatif pada lingkungan yang terkena pencemaran. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi penyebab tumpahan minyak di laut selama kegiatan bongkar muat kapal tanker berlangsung dan memahami perawatan kargo guna mengatasi potensi kebocoran yang dapat menyebabkan tumpahan minyak, yang mempengaruhi kinerja bongkar muat di atas kapal. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode fishbone, dengan teknik pengumpulan data melalui observasi, wawancara, dan dokumentasi. Analisis data dilakukan secara deskriptif, dan keabsahan data diuji melalui triangulasi. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kebocoran pada pipa kargo, yang mengalami korosi atau pengeroposan, menjadi penyebab utama tumpahan minyak di laut selama proses bongkar muat, faktor utama yang menyebabkan hal ini yaitu kurangnya perawatan dan pengecekan pipa kargo sesuai prosedur. Maka dibutuhkan perawatan yang efektif berupa kegiatan chipping, painting, dan pelaksanaan perawatan sesuai instruksi dari Plan Maintenance System (PMS) secara rutin serta koordinasi dengan perusahaan untuk menyusun jadwal bongkar muat yang optimal, sehingga potensi tumpahan minyak di masa mendatang dapat dicegah.

Actions (login required)

View Item