ANALISIS MENURUNNYA PRESSURE HYDRAULYC PUMP PADA HATCH COVER CARGO HOLD DI MV. ORIENTAL NAVIGATOR

ERVY, PUTRA PRATAMA (2024) ANALISIS MENURUNNYA PRESSURE HYDRAULYC PUMP PADA HATCH COVER CARGO HOLD DI MV. ORIENTAL NAVIGATOR. Diploma thesis, Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang.

	Pdf (561911237332T_SKRIPSI_FULLTEXT) 561911237332T_SKRIPSI_FULLTEXT.pdf Restricted to Repository staff only Download (2MB) | Request a copy
	Pdf (561911237332T_SKRIPSI_OPEN_ACCESS) 561911237332T_SKRIPSI_OPEN_ACCESS.pdf Download (1MB)
	Pdf (561911237332T_SURAT PERNYATAAN PUBLIKASI) 561911237332T_SURAT PERNYATAAN PUBLIKASI.pdf Download (261kB)

Abstract

ABSTRAKSI Pratama, Ervy Putra. 2024 “Analisis Menurunnya Pressure Hydraulic Pump Pada Hatch Cover Cargo Hold di MV. Oriental Navigator”. Skripsi. Program Diploma IV, Program Studi Teknika, Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang, Pembimbing I: Dr. Muh. Harliman Saleh, M.Pd., Pembimbing II: Pritha Kurniasih, M.Sc. Penelitian yang dilakukan mengenai menurunnya pressure hydraulic pump pada hatch cover cargo hold. Berawal ketika kapal siap untuk unloading, hydraulic pump pada hatch cover tidak dapat mengangkat panel hatch cover saat dioperasikan. Tekanan oli hidrolik hanya 14 MPa, sedangkan normalnya adalah 20-23 MPa dan suhu minyak lumas naik mencapai 60°C, sementara normalnya adalah 20°C-45°C. Akibatnya tutup palka (hatch cover) tidak dapat terbuka dan menyebabkan proses unloading muatan tertunda. Rumusan masalah pada penelitian ini adalah untuk mengetahui faktor, dampak, serta upaya yang dilakukan untuk mengatasi turunnya pressure hydraulic pump pada hatch cover cargo hold. Metode penelitian yang diterapkan yaitu metode kualitatif. Chief Officer, 2 nd Engineer, dan Boatswain adalah responden dalam penelitian ini. Observasi, wawancara dan studi pustaka dikumpulkan melalui metode Miles and Huberman dan dianalisis melalui proses reduksi data, penyajian data, dan penarikan kesimpulan. Berdasarkan hasil penelitian dapat diketahui bahwa (1) faktor penyebab turunnya pressure hydraulic pump yaitu kotornya filter pump karena maintenance yang tidak sesuai, terdapatnya brum dalam tanki, kurang pahamnya crew dalam proses operasi hydraulic pump, kotornya tangki hydraulic pump. (2) dampak yang terjadi yaitu kerusakan terhadap mesin, adanya endapan kotoran, kenaikan suhu, dan tidak sesuainya pengoperasian hydraulic pump. (3) upaya yang dilakukan yaitu menjalankan PMS secara terjadwal, melakukan safety meeting, melakukan pembersihan pada tangki hydraulic pump. Diharapkan kepada Engineers untuk memaksimalkan PMS sesuai manual book, meningkatkan skill pada setiap crew serta memperhatikan faktor penyebab hydraulic pump tidak berjalan dengan maksimal.

Actions (login required)

View Item