Optimalisasi Perawatan Grab Guna Memperlancar Proses Bongkar Muat di MV. Manalagi Tisya

KHARAN, DWI WIDAGDHO (2022) Optimalisasi Perawatan Grab Guna Memperlancar Proses Bongkar Muat di MV. Manalagi Tisya. Diploma thesis, POLITEKNIK ILMU PELAYARAN SEMARANG.

Pdf (551811236891T_PROSIDING_FULLTEXT) 551811236891T_PROSIDING_FULLTEXT.pdf Restricted to Repository staff only Download (547kB) | Request a copy

Abstract

Abstraksi – Grab merupakan alat yang digunakan untuk mengirimkan barang masal seperti, nikel, batu bara, kompos, gula. Kegiatan ini sering terjadi di perusahaan-perusahaan eperti di pabrik, konstruksi, industri lokus pelabuhan dan kelautan. Grab ini dilengkapi berbagai peralatan guna mempermudah pergerakan mesin grab, demi membantu kelancaran dari kerja grab tersebut dilengkapi alat seperti motor hydraulic yang memompa oli yang digerakkan dengan ekanan sehingga dapat membantu mengoperasikan grab. Alat ini diperlukan untuk melakukan proses membuka dan menutup scoops yang lancar, oleh karena itu perawatan yang optimal diharapkan dapat mencapai hasil yang maksimal. Dalam hal ini terjadi masalah pada scoop yang tidak bisa menutup dengan rapat karena mengalami kerusakan pada eal piston. Sehingga peneliti tertarik untuk meneliti bagaimana cara mengatasi kerusakan seal piston pada grab ersebut. Metode penelitian atau metode ilmiah adalah metode atau angkah untuk mendapatkan informasi yang logis, dan metode penelitian dapat diartikan sebagai pendekatan yang epat untuk mendapatkan informasi. Metode penelitian dapat diartikan sebagai metode logis untuk mendapatkan nformasi yang sesuai dengan tujuan untuk ditemukan, dibuat atau dibuktikan. Metode penelitian yang digunakan oleh penulis dalam penyampaian masalah adalah dengan gabungan metode Fishbone dan metode SHEL (Software, Hardware, Environment, Liveware) untuk mengidentifikasi masalah yang diteliti tentang kurang optimalnya kinerja pada grab. Berdasarkan hasil penelitian yang telah dilakukan elama 12 bulan di MV. Manalagi Tisya, peneliti menggunakan metode penelitian deskriptif kualitatif dengan eknik analisis data gabungan Fishbone dan SHEL. Sehingga diperoleh faktor penyebab yaitu pelaksanaan PMS Planned Maintenance System) tidak sesuai, kerusakan atau keausan seal pada piston grab, batubara yang beterbangan dikarenakan angin yang kencang, kurangnya pengalaman perwira yang memiliki tugas dan tanggung jawab terhadap grab. Upaya yang dapat dilakukan adalah menjalankan PMS (Planned Maintenance System) secara prosedural setiap 3 bulan), penggantian suku cadang yang sesuai dengan kebutuhan, membersihkan area piston dari sisa batubara yang terbawa angin, merekrut perwira yang sudah mempunyai pengalaman terhadap kerusakan pada grab.

Actions (login required)

View Item