ANALISIS PENGARUH SUHU DARI LUAR TERHADAP PROSES PEMUATAN LIQUEFIED PETROLEUM GAS (LPG) DI MT. IMMANUEL X

DINILLAH, NAUVAL FARHAN (2023) ANALISIS PENGARUH SUHU DARI LUAR TERHADAP PROSES PEMUATAN LIQUEFIED PETROLEUM GAS (LPG) DI MT. IMMANUEL X. Diploma thesis, POLITEKNIK ILMU PELAYARAN SEMARANG.

Pdf (551811136858N_PROSIDING_FULLTEXT) 551811136858N_PROSIDING_FULLTEXT .pdf Restricted to Repository staff only Download (612kB) | Request a copy

Abstract

Intisari - Liquefied Petroleum Gas (LPG) merupakan jenis muatan berupa gas yang dicairkan dan merupakan muatan yang harus dimuat secara khusus oleh kapal gas tanker dengan penangan muatannya yang wajib untuk lebih diperhatikan, karena muatan Liquefied Petroleum Gas (LPG) dapat dipengaruhi oleh perubahan suhu luar kapal sehingga diperlukan pengetahuan dan perencanaan penanganan muatan yang baik. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui besarnya perubahan tekanan dalam tangki kapal MT IMMANUEL X dan mengetahui sifat dari propane dan butane sehingga dapat menerapkan upaya pencegahan kerusakan muatan hingga menghindari resiko terjadinya bahaya atau kecelakaan kerja. Dalam permasalahan tersebut, peneliti menggunakan metode penelitian dengan menggunakan metode kualitatif naratif yaitu melaksanakan observasi, wawancara, studi pustaka, dan dokumentasi dengan meninjau pengalaman individu yang melibatkan Nahkoda, Mualim 1 dan Bosun MT IMMANUEL X. Kemudian, dianalisis datanya dengan menggunakan metode fishbone analysis dan diuji keabsahan data dengan metode triangulasi yaitu perbandingan antara hasil dari pengumpulan data seperti observasi, wawancara dan dokumentasi yang telah dilakukan peneliti. Dari hasil penelitian ini, ditemukan faktor yang menyebabkan pemuatan terkendala antara lain faktor dari muatan, keadaan lingkungan, metode penangan muatan dan sumber daya manusianya. Oleh karena itu, perubahan temperature terlalu tinggi melebihi 45 o C dapat mengakibatkan high pressure, explosive, dan back pressure. Sedangkan, dampak dari perubahan temperature terlalu rendah kurang dari 0 o C dapat mengakibatkan low pressure dan brittle pada karet. Sehingga diperlukan penangan ekstra agar kondisi suhu dan tekanan di dalam tangki berada pada keadaan yang normal. Serta, perlunya seluruh awak kapal memahami karakteristik dari propane yang bersifat radioaktif dan butane yang dapat merusak pada kulit sehingga dapat memberikan penangan yang tepat.

Actions (login required)

View Item