Tidak menyalanya pembakaran pada burner auxiliary boiler di MV. HI 02

PUJO, WAHYU AJI (2022) Tidak menyalanya pembakaran pada burner auxiliary boiler di MV. HI 02. Diploma thesis, Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang.

Pdf (541711206425T_PROSIDING_FULLTEXT) 541711206425T_PROSIDING_FULLTEXT.pdf Restricted to Repository staff only Download (778kB) | Request a copy

Abstract

Abstrak- Tersedianya uap panas adalah hal yang penting bagi kelancaran pengoperasian pesawat-pesawat yang membutuhkan uap panas, kegiatan operasional kapal dapat terhambat jika produksi uap panas tidak tercukupi karena terjadi masalah, disebabkan kurangnya perawatan atau sebab lain sehingga tidak lancarnya pembakaran pada Boiler. Tujuan dari penelitian ini adalah Untuk mengetahui Faktor-faktor yang mempengaruhi tidak menyalanya pembakaran pada burner Auxiliary Boiler di MV. HI 02, Untuk mengetahui dampak dari tidak menyalanya pembakaran pada burner Auxiliary Boiler di MV. HI 02, Untuk mengetahui cara memperbaiki agar burner Auxiliary Boiler di MV. HI 02 dapat kembali menyala. Metode penelitian yang digunakan pada skripsi ini adalah kualitatif. Sumber data yang diambil dari data primer dan sekunder. Observasi, wawancara dan dokumentasi merupakan teknik pengumpulan data yang digunakan sehingga didapatkan teknik keabsahan data Berdasarkan hasil penelitian yang telah penulis lakukan dapat disimpulkan bahwa penyebab tidak menyalanya pembakaran berdasarkan metode fishbone adalah main burner tidak bekerja dengan baik dan rendahnya temperature bahan bakar dan berdasarkan metode SWOT adalah tersumbatnnya automizer, lemahnya elektroda, kotornya heater bahan bakar, tidak normalnya kerja solenoid valve, serta jeleknya kualitas bahan bakar. Dampak yang terjadi menurut metode fishbone adalah tidak sempurnanya pengabutan bahan bakar dan menurunya temperature bahan bakar, berdasarkan metode SWOT adalah solenoid valve tidak dapat bekerja dengan baik dan elektroda yang lemah tidak dapat memercikan api dengan baik. Dan bagaimana upaya yang dapat dilakukan adalah melakukan pembersihan automizer, melakukan penggantian elektroda serta melakukan pengukuran jarak antar elektroda dengan baik, membersihkan heater bahan bakar, melakukan penggantian solenoid valve, menurunkan viskositas bahan bakar dan selalu melakukan perawatan sesuai dengan PMS (plan maintenance system).

Actions (login required)

View Item