KURANGNYA KAPAL ASSIST PADA KEGIATAN PENGOLONGAN DI JEMBATAN MAHAKAM SAMARINDA

OKI, RIZKI AL ASHAR (2021) KURANGNYA KAPAL ASSIST PADA KEGIATAN PENGOLONGAN DI JEMBATAN MAHAKAM SAMARINDA. Diploma thesis, Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang.

	Pdf (541711306500K_SKRIPSI_FULLTEXT) 541711306500K_SKRIPSI_FULLTEXT.pdf Restricted to Repository staff only Download (8MB) | Request a copy
	Pdf (541711306500K_SKRIPSI_OPEN_ACCESS) 541711306500K_SKRIPSI_OPEN_ACCESS.pdf Download (5MB)

Abstract

ABSTRAK Ashar, Oki Rizki Al, 2021, NIT: 541711306500.K, “Kurangnya Kapal Assist Pada Kegiatan Pengolongan Di Jembatan Mahakam Samarinda”, Skripsi, Program Studi Tata Laksana Angkutan Laut dan Kepelabuhan, Program Diploma IV, Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang, Pembimbing I : Okvita Wahyuni, S.ST., M.M., Pembimbing II : Capt. Suherman, M.Si., M.Mar. Pengolongan kapal merupakan suatu pergerakan kapal yang melewati alur sungai dari hilir menuju hulu dengan melintasi dibawah kolong Jembatan Mahakam, Jembatan Mahkota Dua, dan Jembatan Mahulu dengan memakai pelayanan jasa wajib pandu dari PT. PELINDO IV (persero) Samarinda selaku Badan Usaha Milik Negara yang bertugas mengatur jadwal, memberikan informasi demi kelancaran keselamatan kapal dan lingkungan sekitar Sungai Mahakam. Dalam skripsi ini metode penelitian yang digunakan adalah metode penelitian kualitatif yang menggunakan suatu metode penelitian dengan menggunakan beberapa aspek seperti analisis data melalui observasi, dokumentasi, dan wawancara. Dari hasil penelitian dapat diketahui faktor yang menyebabkan kurangnya kapal assist pada kegiatan pengolongan di Jembatan Mahakam Samarinda, antara lain faktor lebar jembatan, dan pasang surut air sungai. Berdasarkan hasil penelitian PT. Pelindo IV Cabang Samarinda melakukan upaya untuk mengatasi kurangnya kapal assist pada kegiatan pengolongan di Jembatan Mahakam Samarinda: Menambahkan jadwal jam pengolongan malam, dan menambahkan operasional kapal assist pada malam hari saat air pasang.

Actions (login required)

View Item