PENGATURAN DAN PENANGANAN MUATAN REFRIGATED CARGO CONTAINER DI MV PORT ADELAIDE

OCTO, MAULANA ISHAQ (2021) PENGATURAN DAN PENANGANAN MUATAN REFRIGATED CARGO CONTAINER DI MV PORT ADELAIDE. Diploma thesis, Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang.

	Pdf (541711106343 N_SKRIPSI_FULL TEXT) 541711106343 N_SKRIPSI_FULL TEXT.pdf Restricted to Repository staff only Download (1MB) | Request a copy
	Pdf (541711106343 N_SKRIPSI_OPEN_ACCESS) 541711106343 N_SKRIPSI_OPEN_ACCESS.pdf Download (800kB)

Abstract

ABSTRAKSI xiii Ishaq, Octo Maulana, 2021, NIT: 541711106343 N, “Pengaturan dan Penanganan Muatan Refrigated Cargo Container di MV Port Adelaide”. Skripsi. Program Diploma IV, Program Studi Nautika, Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang, Pembimbing I: Capt. H.S SUMARDI, SH, MM., Mar Pembimbing II: NASRI, M.T., Mar.E MV Port Adelaide adalah kapal jenis container milik perusahaan Osaka Asahi Kaiun. Pengiriman barang melalui laut salah satunya muatan kontainer, akhir- akhir ini semakin meningkat tajam, khususnya dalam pengiriman muatan refrigated cargo container, muatan ini sangat sensitif terhadap perubahan suhu. Permasalahan yang dialami dalam “Pengaturan dan Penanganan Muatan Refrigated Cargo Container di MV Port Adelaide”, adalah: 1) Mengapa terjadi kerusakan muatan refrigated cargo container di MV Port Adelaide ?, 2) Mengapa terjadi cargo claim terhadap muatan refrigated cargo container yang mengalami kerusakan di MV Port Adelaide ?, penelitian ini di laksanan pada 20 agustus 2019 sampai 24 agustus 2020. Metode penelitian yang penulis gunakan dalam penyusunan skripsi ini adalah metode penelitian kualitatif deskriptif, yaitu suatu metode penelitian yang berisi pemaparan, uraian, dan penjelasan suatu objek sebagaimana adanya pada waktu tertentu dan tidak mengambil kesimpulan yang berlaku secara umum.Teknik pengumpulan data diperoleh dari hasil observasi, wawancara, dan dokumentasi. Dalam penelitian ini observasi tentang kerusakan muatan refrigated cargo container dan terjadinya cargo claim terhadap muatan refrigated container yang mengalami kerusakan, mewawancari dua narasumber yaitu chief officer dan electrician dan mengambil dokumentasi berupa foto ketika terjadinya kerusakan pada muatan refrigated cargo container dan pada saat perbaikan untuk mendukung pengumpulan data. Berdasarkan hasil penelitian yang dilakukan penulis dapat disimpulkan, yaitu 1) Prosedur persiapan yang dilakukan pihak kapal sebelum refrigerated cargo container dimuat harus dalam kondisi pengecekan yang baik, meliputi (fisik reefer container, set point, posisi reefer container dan motor mesin reefer container), 2) Kerusakan fisik dan mesin refrigerated cargo container menjadi kendala terhadap menurunnya kualitas muatan reefer container, dan untuk menghindari cargo claim dari consignee, prosedur atau upaya yang dilakukan untuk menangani kendala tersebut adalah melakukan tindakan perbaikan oleh crew kapal dan pembuatan damage report.

Actions (login required)

View Item