ANALISIS VOYAGE REPORT LINER SERVICE DI LPG/C AMELIA 2

REZA, FAHRI SYAHPUTRA (2020) ANALISIS VOYAGE REPORT LINER SERVICE DI LPG/C AMELIA 2. Diploma thesis, POLITEKNIK ILMU PELAYARAN SEMARANG.

	Pdf 53166040N_SKRIPSI_FULLTEXT.pdf Restricted to Repository staff only Download (8MB) | Request a copy
	Pdf 53166040N_SKRIPSI_OPEN_ACCESS.pdf Download (7MB)

Abstract

ABSTRAKSI Reza Fahri Syahputra, 2020, NIT : 531611106040 N, “Analisis Voyage Report Liner Service di LPG/C Amelia 2”, Progam Studi Nautika, Program Diploma IV, Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang, Pembimbing I: Dr. Capt. Suwiyadi, M.Pd, M.Mar., dan Pembimbing II : Janny Adriani Djari, S.ST., M.M Voyage Report merupakan laporan yang berisi data setiap voyage pada setiap bulan nya seperti speed kapal, arah arus, arah angin, navigation hours, jumlah jam operasional kapal di pelabuhan dan pada saat bongkar muat. Penelitian ini bersifat kualitatif dengan melakukan wawancara dan observasi langsung di lapangan untuk mengetahui proses, penyebab, dan upaya meminimalkan perbedaan yang terdapat pada voyage report liner service LPG/C Amelia 2 milik perusahaan PT. BGU selama dua belas bulan. Hasil penelitian menunjukkan (1) pelaksanaan voyage report di LPG/C Amelia 2 yang terdiri dari appraisal, planning, execution, dan monitoring yaitu persiapan sebelum berangkat dari Banjarmasin menuju Kalbut atau sebaliknya dengan mempersiapkan segala sesuatu tentang kapal, crew, rute dan persiapanpersiapan agar kapal dapat berlayar dengan aman, (2) penyebab adanya perbedaan di voyage report adalah terlambatnya proses muat STS, Jam operasional pelabuhan yang terbatas dan cuaca buruk (3) upaya meminimalkan penyebab perbedaan tersebut dengan selalu melakukan komunikasi antara pihak kapal dan pihak pelabuhan serta memperhatikan keadaan cuaca laut yang akan dilewati. Kesimpulan penelitian ini menunjukkan bahwa (1) pelaksanaan voyage report harus dipersiapkan dengan sebaik-baiknya dan diawasi langsung oleh Nakhoda, (2) penyebab adanya perbedaan yang terdapat pada voyage report adalah antrian bongkar muat STS di Kalbut, jam operasional pelabuhan khusus LPG di Banjarmasin dan cuaca buruk yang terjadi di laut ketika pelayaran berlangsung, (3) untuk meminimalkan penyebab perbedaan yang terjadi pada voyage report adalah dengan selalu berkomunikasi dengan pihak pelabuhan khusus LPG di Banjarmasin atau dengan pihak pelabuhan muat di Kalbut tentang ETA kapal agar ketika kapal tiba pelabuhan bisa dapat langsung melakukan proses bongkar muat dan untuk Mualim II agar selalu memperhatikan kondisi cuaca laut yang dilewati oleh kapal agar ketika cuaca buruk terjadi kapal sudah siap melakukan olah gerak menghindar, keluar ataupun melakukan deviasi haluan untuk menghindari cuaca buruk tersebut.

Actions (login required)

View Item