PENTINGNYA PENERAPAN FIRE DRILL DI KAPAL PADA SAAT SANDAR DI ROTTERDAM PORT (STUDI KASUS MV. FEDERAL KIBUNE)

KARSO, PANGESTU AJI (2020) PENTINGNYA PENERAPAN FIRE DRILL DI KAPAL PADA SAAT SANDAR DI ROTTERDAM PORT (STUDI KASUS MV. FEDERAL KIBUNE). Diploma thesis, POLITEKNIK ILMU PELAYARAN SEMARANG.

[img] Pdf (531611105974 N_PROSIDING_FULLTEXT)
531611105974 N_PROSIDING_FULLTEXT.pdf
Restricted to Repository staff only

Download (344kB) | Request a copy
Official URL: https://library.pip-semarang.ac.id

Abstract

Intisari- Penanganan kebakaran di atas kapal harus dilaksanakan secara cepat, tepat dan sistematis sesuai dengan Standart Operational Prosedure yaitu SOLAS 74, ISM, dan OAK SMS yang diberlakukan oleh perusahaan. Kebakaran yang terjadi di Workshop Engine Room MV. Federal Kibune pada saat sandar di pelabuhan merupakan kebakaran skala kecil yang dapat dipadamkan oleh orang yang pertama kali melihat. Namun karena oiler jaga tidak dapat mengatasinya maka dengan cepat kebakaran membesar didukung dengan faktor lain. Akibatnya api membesar dan membahayakan keselamatan crew kapal dan merusak konstruksi kapal terutama bagian Workshop Engine Room. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui faktor yang menyebabkan crew kapal lambat dalam menangani kebakaran, mengetahui dampak dari penanganan kebakaran yang lambat, dan mengetahui bagaimana upaya untuk mengoptimalkan penerapan penanganan kebakaran MV. Federal Kibune pada saat sandar. Metode penelitian skripsi ini adalah deskriptif kualitatif dengan analisis fishbone. Sumber data diambil dari data primer dan sekunder dan teknik pengumpulan data dengan menggunakan riset lapangan yang meliputi wawancara, observasi, dan dokumentasi sehingga didapatkan teknik keabsahan data. Hasil penelitian menyimpulkan bahwa penyebab lambatnya penanganan kebakaran pada saat sandar adalah pengetahuan crew yang belum maksimal tentang penggunaan FFA, kesigapan dan tanggung jawab crew kapal, misscommunication dan terlambat dalam meminta bantuan tim pemadam dari port authority. Dampak yang ditimbulkan dari kebakaran tersebut adalah rusaknya kontruksi kapal bagian Workshop Engine Room dan kerugian bagi pihak perusahaan. Upaya untuk mengoptimalkan penanganan kebakaran yaitu melakukan fire drill baik di darat maupun di laut sesuai jadwal pelatihan dan memberikan pengetahuan kepada crew secara intensif.

Item Type: Thesis (Diploma)
Uncontrolled Keywords: Kata Kunci : Prosedur, Penanganan, Kebakaran
Subjects: Prosiding > Nautika
Divisions: Nautika
Depositing User: Admin Admin Admin
Date Deposited: 16 Nov 2020 02:48
Last Modified: 16 Nov 2020 02:48
URI: http://repository.pip-semarang.ac.id/id/eprint/2795

Actions (login required)

View Item View Item