OPTIMALISASI PROSES PEMUATAN PLYWOOD DI KAPAL MV. ASIKE GLOBAL

ASEP SURYADI, NUGRAHA (2020) OPTIMALISASI PROSES PEMUATAN PLYWOOD DI KAPAL MV. ASIKE GLOBAL. Diploma thesis, POLITEKNIK ILMU PELAYARAN SEMARANG.

	Pdf (52155567N_SKRIPSI_FULLTEXT) 52155587N_SKRIPSI_FULLTEXT.pdf Restricted to Repository staff only Download (1MB) | Request a copy
	Pdf (52155587N_SKRIPSI_OPEN_ACCESS) 52155587N_SKRIPSI_OPEN_ACCES.pdf Download (1MB)

Abstract

INTISARI Nugraha, Asep Suryadi, 52155587 N, 2020, “Optimalisasi Proses Pemuatan Plywood Di Kapal MV. Asike GLobal”, Program Diploma IV, Program Studi Nautika, Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang, Pembimbing I: Capt. Tri Kismantoro, MM, M.Mar Pembimbing II: Tony Santiko, S.ST, M.Si., M.Mar.E Banyaknya permasalahan-permasalahan manajemen, terutama dari segi perencanaan dan pengorganisasian di dalam lingkungan proses pemuatan plywood dan masalah tehnis yaitu keterampilan tenaga kerja baik itu buruh dan awak kapal dalam penanganan plywood yang dimuat serta penguasaan alat-alat bongkar muat yang sangat kurang, faktor cuaca mengingat kegiatan memuat dilakukan di muara dan keterlambatan datangnya muatan yang di tarik oleh tug boat karena faktor cuaca. Metode penelitian ini adalah dengan pendekatan kualitatif dan desain penelitian deskriptif. Sumber data penelitian yang diambil adalah data primer dan sekunder. Teknik pengumpulan data dengan riset lapangan yang meliputi wawancara dan observasi, dan dokumentasi, sehingga dapat ditarik kesimpulan sebagai penyelesaian masalah. Hasil dari penelitian ini akan menjelaskan dan menyelesaikan masalah dari faktor internal dan eksternal yang mempengaruhi proses pemuatan di kapal MV. Asike Global, faktor internal yang terdapat di atas kapal itu sendiri yaitu mulai dari awak kapal serta buruh yang kurang terampil dalam penanganan muatan plywood, alat bongkar muat yang sering rusak. Dan faktor eksternal dari terlambatnya tongkang yang disebabkan oleh cuaca karena proses pemuatan yang dilakukan berada di muara Kumai Pangkalan Bun dan teluk Waru Balikapan, ketika cuaca seperti hujan lebat dan angin kencang tidak memungkinkan tongkang datang tepat waktu ke kapal dan proses memuat ketika cuaca seperti itu tidak mungkin untuk dilakukan karena akan membahayakan keselamatan jiwa dan akan menimbulkan kerusakan pada muatan itu sendiri. Serta forklift yang sering rusak ketika digunakan dalam proses pemuatan plywood. Segala upaya telah dilakukan agar proses pemuatan plywood dapat terlaksana dengan baik mulai dari menyiapkan peralatan memuat baik dari kapal itu sendiri mapun dari darat seperti forklift, serta melakukan perawatan perawatan yang baik terhadap derrick dan hatch cover. ABSTRACT Nugraha, Asep Suryadi, 52155587 N, 2020, "Optimizing Plywood Loading Procesesses on Mv. Asike Global”, Diploma IV Program, Nautical Study Program, Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang, Advisor I: Capt. Tri Kismantoro, MM, M.Mar Supervisor II: Tony Santiko, S.ST, M.Si., M.Mar.E Many management problems, especially in terms of planning and organizing in the plywood loading process environment and technical problems, the skills of workers both laborers and crew in handling plywood loaded and the mastery of loading and unloading equipment which is very lacking, weather factors bearing in mind loading activities carried out at the estuary and delays in the arrival of cargo pulled by the tug boat due to weather factors. The method of this research is to study qualitative and descriptive research designs. Sources of research data taken are primary and secondary data. Data collection techniques with field research that discusses interviews and observations, and conclusions can be drawn as a problem. The results of this study will explain and resolve the problem of internal and external factors that influence the loading process on the MV. Asike Global, internal factors contained on the ship itself are starting from the crew and workers who are less skilled in handling plywood loads, loading and unloading equipment that is often damaged. And external factors from the delay in barging caused by the weather due to the loading process carried out at Kumai estuary of Pangkalan Bun and Waru bay at Balikapan, when the weather such as heavy rain and strong winds does not allow the barge to arrive on time to the ship and the loading process when such weather is not possible to do because it will endanger the safety of the soul and will cause damage to the cargo itself. As well as forklifts that are often damaged when used in the process of loading plywood. All efforts have been made so that the loading process of plywood can be carried out well starting from preparing equipment for loading both from the ship itself and from the land such as forklifts, as well as taking good care of the derrick and hatch cover.

Actions (login required)

View Item