UPAYA PENANGGULANGAN DAN PENCEGAHAN TERJADINYA KARAT PADA GELADAK UTAMA KAPAL DAN LAMBUNG KAPAL DI MV. SRI WANDARI INDAH

MUHAMMAD, AL IMADUDIN (2019) UPAYA PENANGGULANGAN DAN PENCEGAHAN TERJADINYA KARAT PADA GELADAK UTAMA KAPAL DAN LAMBUNG KAPAL DI MV. SRI WANDARI INDAH. Diploma thesis, POLITEKNIK ILMU PELAYARAN SEMARANG.

	Pdf (52155632N_SKRIPSI_FULLTEXT) 52155632N_Skripsi_Fulltext.pdf Restricted to Repository staff only Download (2MB) | Request a copy
	Pdf (52155632N_SKRIPSI_OPEN_ACCESS) 52155632N_Open_Access.pdf Restricted to Registered users only Download (2MB) | Request a copy

Abstract

ABSTRAKSI Muhammad Al Imadudin, 2019, NIT : 52155632 N, “Upaya Penanggulangan dan Pencegahan Terjadinya Karat Pada Geladak Utama Kapal dan Lambung Kapal di MV. Sri Wandari Indah”, Skripsi Program Studi Nautika, Program Diploma IV, Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang, Pembimbing I : Capt. I Kadek Laju, S.H., M.M., Pembimbing II : Irma Shinta Dewi, S.S, M.Pd Dalam skripsi ini latar belakang yang mendasari penulisannya adalah pentingnya perawatan khususnya perawatan karat guna menunjang kelancaran operasional kapal. Dengan dasar pemikiran tersebut penulis memberikan rumusan masalah”Fakor-faktor apakah yang menyebabkan terjadinya karat diatas kapal, bagaimana cara untuk menanggulangi terjadinya karat pada geladak utama dan lambung kapal di MV. Sri Wandari Indah dan bagaimana cara mencegah terjadinya karat pada geladak utama dan lambung kapal di MV. Sri Wandari Indah”. Metode analisis data yang digunakan oleh peneliti dalam penyampaian masalah adalah metode fishbone dan pengumpulan data diambil dari observasi, wawancara dan metode kepustakaan. Untuk mengatasi dan dapat mengoptimalkan perawatan maka cara perawatan yang baik harus disusun dan dilaksanakan sesuai dengan prosedur yang ada. Untuk dapat melaksanakan perawatan yang baik, harus mengetahui jenis dan penyebab karat yang terjadi maka dapat dipilih cara yang tepat untuk penanggulangan dan pencegahan karat tersebut. Sistem perawatan harus disusun agar seluruh kegiatan perawatan dapat terkoordinir dengan baik, sehingga operator kapal dapat dengan cepat untuk menyusun program kerja perawatan dan pelaksanaan perawatan berjalan dengan efektif. Simpulan yang dapat diambil adalah terjadinya karat disebabkan karena cara dan sistem perawatan yang tidak tepat yaitu cara yang digunakan tidak sesuai dengan ketentuan dan sistem yang diterapkan tidak disusun secara sistematis dan karena pengaruh lingkungan, kelembaban udara dan temperatur udara. Saran yang dapat disampaikan adalah setiap pekerjaan dan perawatan harus dilakukan secara sistematis untuk mendapatkan hasil maksimal ABSTRACT Muhammad Al Imadudin, 2019, NIT : 5215563 N, “Upaya Penanggulangan dan Pencegahan Terjadinya Karat Pada Geladak Utama Kapal dan Lambung Kapal di MV. Sri Wandari Indah”, Script of Nautical Study Program, Diploma IV Program, Semarang Merchant Marine Polytechnics, 1st Supervisor : Capt. I Kadek Laju, S.H., M.M., 2nd Supervisor : Irma Sintha Dewi, S.S, M.Pd In this thesis the background that underlies the writing is the importance of care, especially rust treatment to support the smooth operation of the ship. With this rationale the author provides a formulation of the problem "What factors cause rust on the ship, how to cope with the occurrence of rust on the main deck and the hull in the MV. Sri Wandari Indah and how to prevent rust on the main deck and ship's hull in the MV. Sri Wandari Indah ". The data analysis method used by researchers in delivering problems is the fishbone method and data collection is taken from observation, interviews and library methods. To overcome and optimize treatment, good care must be developed and implemented in accordance with existing procedures. To be able to carry out good care, must know the type and cause of rust that occurs, then the right way can be chosen for the prevention and prevention of rust. The care system must be arranged so that all maintenance activities can be coordinated properly, so that ship operators can quickly develop work programs for care and carry out effective maintenance. The conclusions that can be taken are the occurrence of rust due to improper way and system of maintenance, namely the method used is not in accordance with the provisions and the system applied is not systematically compiled and due to environmental influences, air humidity and air temperature. Suggestions that can be conveyed are that every job and care must be done systematically to get maximum results

Actions (login required)

View Item