ANALISA MENURUNNYA PRODUKSI AIR TAWAR PADA FRESH WATER G ENERATOR DI KAPAL MV. MDM BROMO

REZA, ADHI PRADANA (2019) ANALISA MENURUNNYA PRODUKSI AIR TAWAR PADA FRESH WATER G ENERATOR DI KAPAL MV. MDM BROMO. Diploma thesis, POLITEKNIK ILMU PELAYARAN SEMARANG.

	Pdf (52155808T_SKRIPSI_OPEN_ACCESS) 52155808T OPEN_ACCESS.pdf Download (2MB)
	Pdf (52155808T_SKRIPSI_FULLTEXT) 52155808T FULL_TEXT.pdf Restricted to Repository staff only Download (3MB) | Request a copy

Abstract

ABSTRAKSI Reza Adhi Pradana, 2019, NIT : 52155808 T “Analisis menurunnya produksi air tawar pada Fresh Water Generator di kapal MV.MDM BROMO”, Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang. Pembimbing : (I) Nasri, MT (II) Vega Fonsula Andromeda, S.ST., S.Pd, M.Hum Fresh Water Generator adalah pesawat bantu yang digunakan untuk mengubah air laut menjadi air tawar dengan prinsip penguapan dan pengembunan. Air tawar yang di hasilkan oleh Fresh Water Generator tersebut selanjutnya dapat digunakan untuk kebutuhan sehari-hari di atas kapal. Adanya permasalahan pada sistem operasional Fresh Water Generator dapat mempengaruhi produksi air tawar hasil kinerja Fresh Water Generator, karena hal tersebut maka perlu adanya penanganan yang cepat terhadap gangguan pada bagian-bagian Fresh Water Generator agar kebutuhan air tawar selalu terpenuhi. Namun pada kenyataannya berdasarkan penelitian atau observasi penulis, produksi air tawar pada pesawat Fresh Water Generator di MV. MDM BROMO mengalami penurunan yang cukup signifikan yaitu dari 20 ton/hari menjadi 2 ton/hari. Hal ini di sebabkan oleh: Vacum di dalam sistem Fresh Water Generator tidak mencpai 90%,, pada pelat-pelat evaporator terdapat kerak-kerak yang menempel sehingga penguapan air laut menjadi terlambat. Mengingat akan pentingnya fungsi dari pesawat Fresh Water Generator maka keberadaan pesawat tersebut harus dijaga dengan baik, Dalam hal ini penulis menggunakan pendekatan dengan metode Fishbone dan FTA(fault tree analysis) supaya lebih akurat dalam mencari penyebab dan cara menangatasi masalah tersebut. Dengan melaksanakan prosedur tersebut diharapkan sistem operasional Fresh Water Generator dapat menghasilkan air tawar dengan maksimal, sehingga kegiatan pelayaran dapat berjalan dengan lancar dan perusahaan tidak mengalami kerugian yang di sebabkan terganggunya operasional kapal. Pada akhir bagian bab ini penulis juga menyajikan kesimpulan dan saran untuk mengatasi masalah yang terjadi sehingga hasil produksi air tawar pada Fresh Water Generator di MV. MDM BROMO dapat dapat maksimal kembali. ABSTRACT Reza Adhi Pradana, 2019, NIT : 52155564.N “Analysis Lowering Of performance Fresh Water Generator on the ship on board vessel of MV. MDM BROMO”, Merchant marine polytechnic of Semarang. Advisor : (I) Nasri, MT (II) Vega Fonsula Andromeda, S.ST., S.Pd, M.Hum Fresh Water Generator is best used to help convert sea water into fresh water with the principles of evaporation and condensasion. Fresh water produced by Fresh Water Generator can be further use for the daily needs on board. The effect the problems in the operasional system of Fresh Water Generator performance results, becayse it is then the need for rapit handling of disruption in part of the fresh water generator that fresh water needs are always met. But in fact based on research for observation the authors, the production of fresh water in the Fresh Water Generator in MV. MDM BROMO is taking down, ussualy is 20ton/day is drop until 2 ron/day. This caused by vacuum in the fresh water generator does not reach 90% , in the evaporator plates are attached crusts so that evaporation of sea water becomes too late. Given the importance of the functions of the best fresh water generator, the existence of the aircraft should be treated., in this case tha uthor uses the method fishbone and FTA(fault tree analysis. So that more accurate to find the problem and suiggestion to resolve the problem. By implementing these procedur expected operational system fresh water generator can result in fresh water to the maximum, so the shipping activities can run smoothly and the company does not lose due to the disruption of ship operation. At the end of this chapter the author also presents conclusions and suggestions to resolve the problem so the production of fresh water in the Fresh Water Generator in MV. MDM BROMO can be maximized return.

Actions (login required)

View Item