PENGARUH KOTORNYA PLATE PADA LOW TEMPERATURE COOLER TERHADAP KERJA MAIN ENGINE DI KAPAL MV. SPIL NIKEN

PHILIPS, GALANG PANGENTAS (2019) PENGARUH KOTORNYA PLATE PADA LOW TEMPERATURE COOLER TERHADAP KERJA MAIN ENGINE DI KAPAL MV. SPIL NIKEN. Diploma thesis, POLITEKNIK ILMU PELAYARAN SEMARANG.

	Pdf (52155840T_SKEOPSI_OPEN_ACCESS) 52155840 T_Open_Access.pdf Download (3MB)
	Pdf (52155840T_SKRIPSI_FULLTEXT) 52155840 T_Skripsi_Fulltext.pdf Restricted to Repository staff only Download (6MB) | Request a copy

Abstract

ABSTRAKSI Philips Galang Pangentas, NIT: 52155840.T, 2019“Pengaruh kotornya plate pada low temperature cooler terhadap kerja main engine di MV. SPIL NIKEN”. Program Diploma IV, Teknika, Politeknik Imu Pelayaran Semarang, Pembimbing I: Agus Hendro Waskito M.M.M. Mar.E dan PembimbingII: Purwantono, S.Psi, M.Pd. Sistem pendinginan di kapal MV. SPIL NIKEN di gunakan untuk menunjang pengoperasian dan kelancaran main engine di kapal. Salah satu permesinan bantu yang digunakan untuk mendinginkan main engine adalah low temperature cooler. Dengan ketentuan untuk kelancaran pada sistem pendinginan di perlukan suhu yang normal sekitar 500C dan apabila suhu yang melebihi ketentuan yang disebabkan oleh kotornya plate pada low temperature cooler dapat menjadikan permasalahan pada main engine. Metode yang digunakan adalah metode Fault Tree Analysis dan metode Fishbone untuk menganalisa masalah. Adapun rumusan masalah dari penelitian ini adalah faktor yang mengakibatkan kotornya plate pada low temperature cooler, dampak yang ditimbulkan dari kotornya plate pada low temperature cooler, upaya yang dilakukan untuk mengatasi kerusakan kotornya plate pada low temperature cooler. Dari hasil penelitian ini dapat di simpulkan bahwa dampak dari kotornya plate pada low temperature cooler akan menyebabkan pertukaran panas pada low temperature cooler tidak maksimal, panas berlebih pada main engine (overheating), menurunnya kerja pada main engine, retaknya cylinder liner pada main engine. Upaya yang dilakukan adalah perawatan berkala pada filter sea chest,penggantian filter sea chest dengan yang baru, pembersihan plate pada low temperature cooler,pemakaian hisapan sea chest sesuai standard operasional procedure(SOP). ABSTRACT Philips Galang Pangentas, NIT : 52155840.T, 2019, " The impact of dirty plate on low temperature cooler towards the work of main engine in MV. SPIL NIKEN ", Diploma IV Program, Technical Program, Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang, Counselor I: Agus Hendro Waskito M.M., M.Mar.E, and Advisor : Purwantono,S.Psi, M.Pd. Cooling system onboard vessel MV. SPIL NIKEN use to support the operation and smoothness of main engine on the ship. One of the auxillary engine that use to cooled the main engine is low temperature cooler. With provison through the smoothness of cooling system needed a normal temperature among 500C and if its get beyond the provision, thats have been impact of dirty plate of low temperature cooler cause bad impact for the main engine. The methode is Fault Tree Analysis and Fishbone. It used to analysis the problem. As for the formulation of problem from this reasearch is the factor that caused of a dirty plate on low temperature cooler, the effort to fix the broken plate on low temperature cooler, From the result of this research it can be conclude that the cause of a dirty plate on low temperature cooler will effect the exchange of heat on low temperature cooler not optimal. The over heat of main engine (overheating), the decreased work of main engine, the crack of cylinder liner on main engine. The effort is to do a periodically maintenance of sea chest filter, renewing the sea chest filter, clean the plate of low temperature cooler, the used of sea chest suction according to standard operational procedure (SOP)

Actions (login required)

View Item