ANALISA PENGOPERASIAN BOW THRUSTER PADA SAAT MANOUVER DI MV. NUSANTARA SEJATI

DIMAS, RICKY S (2019) ANALISA PENGOPERASIAN BOW THRUSTER PADA SAAT MANOUVER DI MV. NUSANTARA SEJATI. Diploma thesis, POLITEKNIK ILMU PELAYARAN SEMARANG.

	Pdf (51145438T_SKRIPSI_FULLTEXT) 51145438 T_SKRIPSI FULLTEXT.pdf Restricted to Repository staff only Download (4MB) | Request a copy
	Pdf (51145438T_SKRIPSI_OPEN_ACCESS) 51145438 T_SKRIPSI OPEN ACCESS.pdf Download (4MB)

Abstract

ABSTRAKSI Dimas Ricky Setiawan, (2019) NIT. 51145438.T, “Analisa pengoperasian bow thruster pada saat manouver di MV. Nusantara Sejati”, Program Diploma IV, Teknika, Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang, Pembimbing I: Dwi Prasetyo, M.M, M.Mar.E dan Pembimbing II: Sri Murdiwati, S.Sos, M.Si Bow thruster System adalah pesawat bantu untuk manouver kapal waktu akan sandar atau akan meninggalkan dermaga, yaitu dengan memanfaatkan putaran propeller yang memberikan gaya axial/ gaya dorong melintang pada haluan kapal. Metode yang digunakan dalam skripsi ini adalah metode shell dan usg sebagai metode untuk menentukan faktor permasalahan dan event-event yang ada pada permasalahan. Adapun rumusan masalah dari penelitian ini adalah faktor apa yang menyebabkan gangguan pada bow thruster, apa dampak yang ditimbulkan, dan apa upaya yang dilakukan terhadap masalah yang ada. Berdasarkan hasil penelitian ini disimpulkan bahwa penyebab overload pada bow thruster adalah sistem kontrol dari pesawat bantu bow thruster tersebut yang malfungsion atau tidak bekerja dengan baik sehingga pengontrolan bow thruster tidak normal, dan berakibat pada terjadinya trouble/gangguan terhadap komponen utama penyusun bow thruster yaitu pada drive motor (electromotor), gear transmission dan baling-baling (dengan controllable pitch propeller). Pengoperasian bow thruster yang tidak normal berdampak pada terganggunya proses manouver kapal, serta mengakibatkan peningkatan beban kerja dari generator yang mensuplai arus listrik untuk pengoperasiannya dan dapat memicu terganggunya pengoperasian bow thruster yang bisa menyebakan trip out, upaya yang dilakukan untuk menghindari terjadinya kendala pengoperasian pada bow thruster adalah melakukan penggantian komponen yang rusak/ tidak berfungsi dengan baik dengan komponen- komponen yang baru. ABSTRACT Dimas Ricky Setiawan, (2019) NIT. 51145438.T, "Analysis of the operation of the bow thruster during manouvers on ship MV. Nusantara Sejati ", Program Diploma IV, Technical, Marchant Marine Polytechnic of Semarang, 1st Supervision: Dwi Prasetyo,MM,M.Mar.E and 2nd Supervision: Sri Murdiwati, S.Sos, M.Si Bow thruster system is a auxiliary aircraft for maneuvering the ship when it will lean or will leave the dock, namely by utilizing the propeller rotation which provides axial force / transverse force on the bow of the ship. The method that used in this scription is fishbone analysis and fault tree analysis as a method to determine the factors of the problem and events that have in the problem. The formulation of the problem for this research are what’s factors that can caused the trouble of boiler burning, what’s impacts, and what’s efforts that are made to existing the problem. ased on the results of this study concluded that the cause of overload on the bow thruster is the control system of the auxiliary bow thruster aircraft which is malfunctioning or not working properly so that the bow thruster control is not normal, and results in the occurrence of trouble / interference to the main component of the bow thruster compiler on the drive motor (electromotor), hydraulic power pack, gear transmission and propellers (with controllable pitch propeller). The abnormal bow thruster operation results in disruption of the ship's maneuvering process, as well as resulting in an increase in the workload of the generator which supplies electric current for its operation and can trigger overload on the bow thruster which can cause trip out, efforts to avoid overload on the bow thruster are replacing components that are damaged / not functioning properly with new components.

Actions (login required)

View Item