Dampak metode pengelasan yang kurang maksimal terhadap keselamatan pengoperasian kapal di MV.Temasek Attaka

RICO, ALVI NUGRAHA (2018) Dampak metode pengelasan yang kurang maksimal terhadap keselamatan pengoperasian kapal di MV.Temasek Attaka. Diploma thesis, POLITEKNIK ILMU PELAYARAN SEMARANG.

Text (PROSIDING) PROSIDING 2.PDF Restricted to Registered users only Download (596kB) | Request a copy

Abstract

Pengelasan adalah salah satu teknik penyambungan logam dengan cara mencairkan sebagian logam induk dan logam dengan atau tanpa tekanan dan dengan atau tanpa logam penambah sehingga menghasilkan sambungan yang kontinu. Tujuan penelitian ini adalah untuk membahas hal-hal yang menyebabkan menurunnya kualitas pengelasan dengan metode (USG) Urgency, Seriousness, Growth di MV.Temasek Attaka. Dengan menggunakan metode Urgency, Seriousness, Growth untuk mencari faktor-faktor apa saja yang menyebabkan menurunnya kualitas pengelasan sehingga mempengaruhi keselamatan pengoperasian kapal. Berdasarkan hasil penelitian yang dilakukan di MV.Temasek Attaka dengan menggunakan metode Urgency, Seriousness, Growth . Dari hasil penelitian ini dapatdisimpulkan bahwa Faktor penyebab menurunnya hasil dari pengelasan adalah pada saat melakukan pekerjaan pengelasan, sambungan yang digunakan tidak sesuai dengan yang akan dikerjakan sehingga hasil dari sambungan tersebut kurang baik. Suatu pengelasan dapat mempengaruhi terhadap keselamatan pengopersian kapal, yang mana akan berdampak dari bentuk yang kurang maksimal dari proses pengelasan yaitu terbentuknya gas selama pengelasan seperti CO2, CO, NO2, SO2 yang udara tersebut masuk ke dalam ruang pengelasan ketika melakukan pengelasan. Keywords: Teknik pengelasan, Hasil pengelasan, Keterbatasan keterampilan, urgency, seriousness, growth

Actions (login required)

View Item