Identifikasi bocornya minyak pelumas yang mempengaruhi kinerja turbi uap di MT. Enduro

WAHYU, FEBRIYANTO (2018) Identifikasi bocornya minyak pelumas yang mempengaruhi kinerja turbi uap di MT. Enduro. Diploma thesis, POLITEKNIK ILMU PELAYARAN SEMARANG.

Text (PROSIDING) WAHYU FEBRIYANTO 51145360T .PDF Restricted to Registered users only Download (611kB) | Request a copy

Abstract

Turbin uap (cargo oil pump) adalah suatu alat bongkar muat yang berada di atas kapal yang mempunyai fungsi untuk membongkar muatan, membongkar sisa sisa muatan, pengeringan serta tank washig, ballast dan deballasting.Turbin uap merupakan suatu penggerak mula yang mengubahenergi potensial uap menjadi energi kinetik dan selanjutnya diubah menjadi energi mekanis dalam bentuk putaran poros turbin. Poros turbin, lansung atau dengan bantuan roda gigi reduksi, dihubungkan dengan mekanisme yang akan digerakkan. Metode yang digunakan dalam skripsi ini adalah metode Deskriptif Kualitatif dengan teknik analisa fishbone dan fault tree analysis sebagai metode untuk menentukan penyebab dan upaya untuk menanggulanginya. Adapun rumusan masalah dari penelitian ini adalah faktor apa yang menjadi dasar dilaksanakanya faktor bocornya minyak lumas, dampak Berdasarkan hasil penelitian ini disimpulkan bahwa penyebab dari dilaksanakanya perawatan turbin uap (cargo oil pump) adalah mesin turbin uap (cargo oil pump) yang terjadi kebocoran pada minyak pelumas, dikarenakan cooler pada pendingin air laut yang terdapat kebocoran. Dari faktor penyebab tersebut mengakibatkan kurangnya pelumas yag dapat patahnya sudu turbin uap, borosnya pemakaian oli. Upaya yang dilakukan untuk meningkatkan kinerja dari turbin uap (cargo oil pump) adalah melakukan perawatan berkala yang sesuai prosedur terhadap bagian bagian turbin uap (cargo oil pump) diantaranya adalah dengan melakukan perbaikan dan perawatan sesuai yang sudh terjadwal. Kata Kunci : turbin uap, bocornya cooler, rencana perawatan

Actions (login required)

View Item